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      校車整頓,要讓學生家長多方受益

      www.fjnet.cn?2011-11-30 16:35? 賀  成?來源:東南網 我來說兩句

      前不久,因政府對校車進行整頓,福州市晉安區三所農民工子弟學校的“公交校車”被叫停,致使不少學生上學難。

      近日,導報記者又從其中2所學校獲悉,這2所學校各租賃了2部旅游大巴作為校車保證需要接送的孩子順利度過這學期,不過由于費用太高,這2所學校乘坐旅游大巴的學生人數只有原來“公交校車”人數的一半。而且校方表示,如果下學期還是租賃旅游大巴,家長們肯定負擔不起。(11月30日《海峽導報》)

      一輛旅游大巴車每天的費用是350元 (早、晚各一趟),每輛核載45人,平均每人每天的費用是7.7元。現在一個月的費用(200元),快趕上過去一學期的費用(300-350元),別說學生家長負擔不起,即使負擔得起,這也不應該是整頓校車的初衷吧?

      11月16日甘肅省慶陽市正寧縣運送幼兒的校車出事后。連日來,有關校車管理漏洞、校車整頓的討論就沒有間斷過,各地也積極自查自糾。按道理,在這樣的背景下,福州市叫停“公交校車”,從“寧聽罵聲,不聽哭聲”角度說,那也是本著對“學生安全大于天”的負責態度。

      但是,據11月28日《京華時報》報道,11月27日,溫家寶出席全國婦女兒童工作會議。他要求有關部門在一個月內迅速制訂校車安全條例、抓緊完善校車標準的同時,還要求做好校車工作所需資金由中央和地方財政分擔、多方籌集的部署。由此不難看出,校車整頓是個系統工程,目的也不能簡單局限于安全,還得讓學生家長在更多方面受益,比如在經濟費用承擔方面。進一步說,也只有在經濟負擔上讓學生家長受益,整頓校車工作才能落到實處。否則,包了旅游大巴,學生家長負擔不起費用去擠公交,如此整頓下來頂什么用?

      當然,出現整頓得學生家長坐不起“校車”的結果,也不僅是學生家長的不幸,而是整頓斷層的結果——正是各方還沒統一思想,形成合力,配套政策、措施、資金沒到位,才導致了這種結果的出現。這種結果卻可能會成為某些地方整頓校車的尷尬案例。

      目前,各地都在熱火朝天整頓校車,希望本著學生家長多方面受益的原則,注意避免類似的管理斷層,以讓校車整頓出現一個良好的局面。

      • 責任編輯:林雯晶
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