最堵路段從17個(gè)能夠減少到幾個(gè)？

www.fjnet.cn?2012-11-13 07:18? 王軍榮?來(lái)源：東南網(wǎng)　我來(lái)說(shuō)兩句

10月份廈門(mén)哪里最堵？有17個(gè)。和去年的10月份相比，今年10月份的交通堵塞警情上升了四成，警方統(tǒng)計(jì)出17個(gè)最堵路段。(11月12日《海峽導(dǎo)報(bào) 》)

最堵路鍛的出籠，讓人感慨，一方面是警方能夠主動(dòng)顯示最堵路段，也讓市民心中有數(shù)，另一方面最堵路段竟然達(dá)到17個(gè)之多，就讓人發(fā)問(wèn)，為何最堵路段有這么多？

據(jù)了解，造成交通堵塞的原因有，部分路段的客觀地理?xiàng)l件限制，車輛通行能力低，輔道修繕工程影響，部分商業(yè)區(qū)周邊違法停車現(xiàn)象嚴(yán)重、部分區(qū)域旅游大客車長(zhǎng)時(shí)間停放。從這些原因中，不難發(fā)現(xiàn)，一些是由客觀條件所致，另一些卻是人為因素，但不管如何，均是可以得到改觀的。如果是客觀地理?xiàng)l件即制，則可以作分流處理；如果是違法停車現(xiàn)象所致，則可以加強(qiáng)管理。警方也表示了，下一階段，警方將針對(duì)上述情況加大交通管理力度。然而，如何加強(qiáng)，顯然我們現(xiàn)在還不知道。管理的效果究竟會(huì)如何，我們現(xiàn)在也只能是拭目以待。不過(guò)很問(wèn)的是，最堵路段從17個(gè)能夠減少到幾個(gè)？需要多長(zhǎng)時(shí)間？如果時(shí)間表不清晰，很有可能加強(qiáng)管理會(huì)變成“自說(shuō)自話”。