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      快遞業,拿什么來拯救你?

      www.fjnet.cn?2012-02-15 16:14? 徐云鵬?來源:東南網 我來說兩句

      2月8日,北京通州區法院開庭審理了一起離奇的“調包案”:快遞員探包并假冒客戶簽字拒收,經理拆包調包,司機銷贓,全套流水作業后,手機、電腦等貴重物品在快遞環節變成磚頭。(據2012年2月14日《長春晚報》)

      通風報信、拆包調包、原樣封包、拒收返還、專人銷贓……從快遞員到營業點經理,再到貨車司機各司其“職”,形成一條分工明確、銜接緊密的犯罪流水線。這起員工聯手勾結,手機、電腦變磚頭的調包行為,僅是目前快遞業的種種怪象之一。

      近年來,隨著電子商務的興起,快遞業已成為涉及千家萬戶的基礎性服務行業。然而,時下迅速發展起來的快遞業,日益亂象叢生,突出表現為四宗罪:快遞變慢送,延誤晚點成常事;物品安全無保障,郵件時常丟失;簽單后方能拆封,拒絕驗貨成霸王條款;保價金額隨便定,事發后拒絕賠償。總之,快遞業務中存在的調包、丟件、損壞、漫天要價、難理賠等突出問題,已令顧客叫苦不迭,紛紛喊打。

      快遞業亂象叢生,監管不力是病根。隨著快遞業四宗罪日囂塵上,快遞業管理缺乏“硬部門”、監管缺乏“硬指標”、處罰缺乏“硬杠桿”的矛盾也凸顯出來。根據我國郵政法和相關規定,快遞業的監管部門包括郵政、工商等。郵政局負責對快遞市場的監管,工商部門負責查處無證、無照、超范圍經營等非法經營行為。可是,一般省一級郵政管理部門只有幾十人,面對雨后春筍般成百上千家快遞企業及其加盟連鎖門店,監管部門力量顯得十分薄弱,常常是束手無策,放任自流。而消協接到消費者投訴后,只能協調、督促,沒有行政處罰權,處理起來很蒼白。雖然國家郵政局已頒布了《快遞業務操作指導規范》,對超時取件、野蠻分揀等違規行為作出了具體的技術要求,但沒設定具體處罰措施,相關理賠規定也十分模糊,執行難度可想而知。

      就此,中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇建議,在當前法規的基礎上增加有關服務、賠償等標準的司法解釋,使得消費者索賠有法可依。

      拯救新興的快遞業走上市場經濟的康莊大道,關鍵是要抓住依法從嚴監管和鼓勵自由競爭這兩條。所謂依法從嚴監管,就是在建立和完善相關法規的基礎上,不折不扣的落實法規,強化監管部門的積極作為,讓快遞之亂無安身之地。特別是管好特許加盟店,不能僅憑“一間出租屋、一張桌子、一部電話、幾個親戚朋友”,就可以辦快遞公司。所謂鼓勵自由競爭,就是要精心打造誠信企業,提升員工的忠誠度,企業和員工都要以信立足,在消費者自主選擇中實現優勝劣汰,適者生存。規范快遞行業,提高服務質量,離不開市場競爭這只“手”發力,用市場手段解決問題。

      • 責任編輯:林雯晶
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