“駕照自學(xué)”來(lái)了，公益訓(xùn)練場(chǎng)地不能少

國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)《公安部交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見(jiàn)的通知》，《通知》提出，試點(diǎn)小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考，在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請(qǐng)考試。

（12月10日央廣網(wǎng)）

呼喚著、期待著、盼望著。駕照自學(xué)直考終于“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”。這當(dāng)然是可喜可賀的。再也不要受駕校制約了，再也不要被教練欺負(fù)了，終于解放了。不過(guò)，在歡喜之余，不能被喜訊沖昏頭腦。如何不讓駕照自學(xué)直考出現(xiàn)隱憂需要關(guān)注。

能夠依靠自學(xué)成才了，很多人必然會(huì)選擇不到駕校學(xué)校。這牽涉的就是訓(xùn)練場(chǎng)地的問(wèn)題。在一個(gè)縣城，能有多少適合練車的地方？就目前情況來(lái)看，能夠適合練車的場(chǎng)地，除了各家駕校之外，還真沒(méi)有多少適合的地方。沒(méi)有練車的地方，一些想依靠自學(xué)成才的人，就可能選擇在道路上練車，這就是巨大安全隱患。

解決場(chǎng)地的問(wèn)題，無(wú)疑就能勒緊安全的韁繩。這就需要在實(shí)施駕照自學(xué)直考政策之后，同時(shí)給地方政府下達(dá)一道命令，必須建設(shè)足夠的，適合練車的公益場(chǎng)地。這個(gè)場(chǎng)地應(yīng)該是完全免費(fèi)的。因?yàn)椋灰闶召M(fèi)，就可能將原本想到公益場(chǎng)地訓(xùn)練的人逼到馬路上。而且，還應(yīng)該設(shè)定一個(gè)底線，所有自學(xué)駕駛技術(shù)的人都不能到道路上習(xí)練技術(shù)，如果在道路上練車就應(yīng)該依照危險(xiǎn)駕駛罪處罰。

有了公益訓(xùn)練場(chǎng)地，才可能減少安全隱患。在有了場(chǎng)地之后，還需要關(guān)注的是跟誰(shuí)學(xué)習(xí)的問(wèn)題。也就是說(shuō)不能僅僅是“照著樣子學(xué)。很顯然，一些人會(huì)跟隨兄弟姐妹或者是父母朋友學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。對(duì)于駕駛技術(shù)來(lái)說(shuō)，即使是一位開(kāi)了多年車的司機(jī)，也未必能通過(guò)技術(shù)考試。這是因?yàn)閷?shí)際的駕駛技術(shù)和規(guī)范的駕照考試，還是有點(diǎn)不同的。這個(gè)時(shí)候，我們是不是也能延伸服務(wù)，在公益訓(xùn)練場(chǎng)地安排必要的“義務(wù)指導(dǎo)員”。一個(gè)方面，可以監(jiān)督自學(xué)駕駛時(shí)候的安全。另一方面，可以確保他們學(xué)習(xí)的技術(shù)是符合駕駛規(guī)范的。

值得關(guān)注的，還有直接考試的時(shí)候，是不是會(huì)因?yàn)閷儆谧詫W(xué)成才而受到歧視和刁難。駕駛技術(shù)考試的實(shí)施部門(mén)和各地駕校之間的關(guān)系還是很曖昧的。雖然說(shuō)，表面上沒(méi)有利益糾葛，實(shí)際上還是有扯不斷理還亂的關(guān)系的。在實(shí)施了駕照自學(xué)直考之后，必然會(huì)導(dǎo)致駕校市場(chǎng)出現(xiàn)冷落。那么，駕照考試部門(mén)是否會(huì)用“故意刁難”的辦法，把這些想自學(xué)駕駛技術(shù)的人逼給駕校市場(chǎng)呢？

實(shí)現(xiàn)駕照自學(xué)直考，是一件好事情。但是，對(duì)于監(jiān)管部門(mén)來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該把可能出現(xiàn)的問(wèn)題，想在前面。這就需要放開(kāi)的時(shí)候，還要攥緊監(jiān)管、安全、服務(wù)的韁繩。