“一次性公路”需要問責制度跟進

前不久，貴州省凱里市在城區(qū)多個路段實施鋪油工程，近日這些新鋪油路面卻出現(xiàn)了沙化、起坑等現(xiàn)象，輿論稱之為“一次性公路”。凱里市交通局回應(yīng)稱，因必須在某大型活動舉辦前完成工程，工期太緊加上天氣不好，道路出現(xiàn)了問題。（3月10日人民網(wǎng)）

新鋪油路面卻出現(xiàn)沙化、起坑等現(xiàn)象，被輿論稱為“一次性公路”。當?shù)亟煌ú块T稱因必須在某大型活動舉辦前完成工程，工期太緊加上天氣不好，道路出現(xiàn)了問題，這種說法明顯站不住腳。

“一次性公路”是如何鋪就的的，主要原因在于工程檢查驗收流于形式，坐著車子轉(zhuǎn)，隔著玻璃看，拿著報告看；此外，監(jiān)管乏力也是一些地方弄虛作假建設(shè)“面子工程”的重要原因。

面對這樣一條“一次性公路”，當務(wù)之急是弄清事件真相，查清事故原因。刨根究底找到癥結(jié)。弄清楚到底是設(shè)計和預算出了問題，還是部門推諉拖拉所致，特別是深究事故背后的腐敗問題。其次是啟動問責機制。對于監(jiān)管缺失，執(zhí)行不力，貪污腐敗等問題嚴厲問責，依法嚴懲，以儆效尤。最后要堵塞制度漏洞，舉一反三完善制度機制，并把責任落實到具體人員，才能避免此類“豆腐渣工程”重蹈覆轍。