近日，一組江蘇倆協警互毆，幾位交警正在勸架的圖片在網上熱傳，其場面火爆、激烈。記者采訪得知，打架的兩個協警分屬鎮江高速公路交巡警隊和丹陽地方交巡警隊，互毆地段為兩交警大隊重疊地帶，由于同一輛車不好重復查處，雙方自然會產生一些不快，當日因為一口吐沫星子飛到了另外一人身上，導致矛盾激化，引發互毆。記者昨晚獲悉，2名斗毆的協警已經被開除。(《揚子晚報》7月27日)

為了檢查高速公路上過往的車輛，保障交通安全，我們的交警同志真的很辛苦。沒日沒夜站崗值勤、風吹日曬不說，為了不放過一次檢查、工作到位，不惜與同行發生爭執，冒不和諧、不團結的天下之大不韙，著實感人。但是，恕筆者以小人之心度君子之腹，在無利不起早的現實語境下，能夠為了一輛車的“查車權”爭執成這般，絕對另有隱情。

毋庸置疑，兩個交警隊在重疊的“地盤”上查車，一個查上了，另一個必然就“無權”了，因為“同一輛車不好重復查處”。同樣是交警，同樣是大蓋帽、國徽、警服，憑什么你們隊就有權查這輛車，而我們就查不上了？悶在心里想想，“查車權”被別人奪去，跟東西被人搶走是一個道理，肯定是件傷自尊的事情。

更重要的，誰知道那輛車里邊就有什么呢？說不定有個醉醺醺的司機，一個沒有駕照的駕駛。更嚴重點，說不定是一個在逃通緝要犯。一切皆有可能，但每種可能性都指向一個行業內心照不宣的結果：罰單、罰款、指標、立功……說白了，青天白日地站在路邊查車沒有什么勁兒，只是檢查背后的、隱形的利益在激勵著交警同志們。

今年3月18日，中新網就刊載過一篇名為《安徽靈璧縣交警罰款有指標，不夠數寫檢查》的新聞。原來，安徽靈璧縣交警大隊每個月都有任務，那就是每名上路交警必須完成300條違法信息錄入。如果交警完不成任務就要寫檢查，而且與績效考核獎掛鉤。筆者不敢斷言江蘇協警的斗毆事件就一定與“指標”有關，但這樣的前車之鑒，無疑給出了本事件一個可行性解釋。

江蘇協警為了查車盡職盡責、不徇同行情誼，無疑是負責任的一種表現。怕就怕在，“怒發沖冠為查車”的背后偏偏就有類似于安徽靈璧縣交警隊的“指標”問題。在罰款“指標”的指導下，交警們的責任感越強，離交警檢查的初衷也就越遠。在指標意識的指導下，交警們還能不能按章執法，還能不能保障不執法犯法，那就很難說了。

事情在沒有給出更多解釋的情況下，“2名斗毆的協警已經被開除”，不可謂不嚴厲。但是，在交警系統“指標”意識不改變，“查車”背后的利益鏈不切斷的背景下，開除他們二人，難保沒有后來者。