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      異地檢查所有的“豆腐橋”
      www.fjnet.cn?2010-01-08 09:33? 畢文章?來源:東南網    我來說兩句

      從南京的“橋粘粘”到上海的“橋塞塞”,再到昆明的“橋垮垮”,在2010年元旦前后近一個月內,一些地方“問題橋”事件頻發。如果任憑這種現象繼續下去的話,用不了多久就會出現“豆腐橋”。我是咸菜炒肉——有言(鹽)在先,勿謂言之不預也。

      1月6日,記者從上海“橋塞塞”事件的總承包方上海建工集團獲悉,集團決定對這起事故的責任人作出處罰——集團總公司生產經營部經理、質量管理處長劉巽全,基礎公司總經理秦寶華,裝飾公司總經理王利雄,裝飾公司項目經理陳兵等人被處以警告和記過處分,并處1萬元至2萬元不等的罰款。(1月7日《濟南日報》)

      懲前毖后,治病救人。有關部門只有對“豆腐橋”的責任者進行嚴厲的制裁,才能殺一儆百,以儆效尤。然而,昆明新機場配套引橋工程在混凝土澆筑施工中支架突然發生垮塌,事故共造成7人死亡,26人輕傷,8人重傷。有關部門至今未作出解釋;投入運營僅一年多的漢中門大橋竟然出現55條裂縫,在這起被稱作“橋粘粘”的事件中,相關責任人至今未被查處;上海“橋塞塞”事件雖然查處了,卻是高高地舉起大棒,輕輕地放在了責任者的屁股上,打都不肯打一下,不疼不癢的,仿佛按摩一般,真是皇恩浩蕩啊。責任者只是受到了警告和記過處分,只被罰了那么幾個小錢,這是典型的拿乳房嚇唬小孩子,誰會害怕呢?

      公眾對于這些“豆腐橋”發生問題的原因眾說紛紜,莫衷一是。先后出現了“天氣”說、“趕工期”說、腳手架“偷工減料”說、“不按圖紙施工”說等等。在我看來,上述說法都不準確,因為這些“豆腐橋”的背后隱藏著巨大的“腐敗”說:一座大橋動輒投資幾百萬元,甚至是上千萬元,眾多的腐敗分子早就像蒼蠅惦記著臭肉一樣瞄上了,沒有權錢交易、錢錢交易、色情交易等,如何能拿到施工權呢?在工程發包的過程中,就層層扒皮,逐級斂財,等到施工時,資金已經所剩無幾啦,除了偷工減料,瞞天過海,還有其它的辦法嗎?不錯,是有工程監理部門進行質量監管,可是,承包者都是手眼通天的角色,根本就是老虎屁股——摸不得,再加上,承包者都會給監理部門的人員送去“糖衣炮彈”,監理人員自然就會“睜一只眼閉一只眼”啦。試問,在這種腐敗大行其道的情況下,出現“豆腐橋”還有什么奇怪的嗎?

      橋梁存在著安全隱患,危害著群眾的生命安全,我們豈能瞎子看戲——視而不見呢?我建議,各省應該立即開展異地檢查橋梁質量的活動,像紀委辦大案、要案那樣,跨省進行檢查,解決“自己的刀削不了自己的把”的問題。對那些“豆腐橋”的責任者該抓的抓、該判的判、該殺的殺,堅決剎住這股中飽私囊,貪贓枉法,草菅人命的歪風邪氣。


      責任編輯:李艷
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