官員“搭便車”侵蝕政府公信力

近日有四川南充網友發帖稱，南充市財政局招標采購中心官員和賣設備的廠商結伴，集體進藏區旅游，引來網友關注。對此，南充市財政局招標采購中心程主任回應，他們確實與廠商一起去過藏區，但采購中心7人去的目的是“探望援藏干部”。該中心另一賀姓副主任則表示，臨行前由于車不夠，南充德爾數碼公司老總來辦事，主動表示他正想進藏區探友，稱“可以順道一路帶去”，遂成行。（據12月18日《現代快報》）

令人頗感疑惑的是，南充市財政局招標采購中心官員去探望援藏干部，為何一定要搭乘商家的車輛？而且“剛好”南充德爾數碼公司老總前來采購中心辦事。如果說這種巧合不是沒有可能，那么招標采購中心與商家走得太近，又如何讓公眾相信其能夠公正地行使采購權力呢？對此，有人說，招標采購中心只有執行權，無行政審批權。可事實上，招標采購中心雖然沒有 “審批權”，在“招投標關”上卻并非不能有所作為。在政府采購過程中，由采購中心組織招投標，由評標委員會推薦得分高的投標商，并進行選擇，而這其中存在的“暗箱操作”被揭發出來的已不在少數。“趕巧”之說，很難避開瓜田李下的嫌疑。

現實是，如果官員與商人走得太近，就容易有權錢交易的瓜田李下之嫌；而錢權的結合又往往會帶來災難性的后果，也與公共利益和法律相悖。官為商所用，就會導致腐敗，損害社會公平正義；商為官控制，則可能形成壟斷，與民爭利。所以一直以來，官商都被要求處在界限清晰的平衡狀態。換句話說，官員和商人一定不能走得太近。

當然這不意味著官員就不能與商人、企業家來往。“為人民服務”，其中必然也包括對商人的服務。只不過，這樣的來往必須保持正常的距離和尺度。也就是說，官員與商人要處在界限清晰的平衡狀態，一是要公私分明，絕不可涉及任何私人的利益關系；二是要廉潔自律，嚴守執政為官之道，避免關系及利益越界。

所以，現在雖然沒有任何證據表明，南充市財政局招標采購中心這次“搭便車”背后有著錢權交易，但這樣的做法依然可能侵蝕當地政府公信力。由此觀之，這不是一個可以疏忽的小節，必須引起高度注意。