共享單車“燒錢大戰”能燒多久

最近，落地福州的各家共享單車紛紛推出免費騎活動。不僅如此，有的甚至還給騎行者發紅包。不少人在叫好的同時，也對這種“燒錢大戰”能否持續、會否重蹈“網約車”的覆轍產生了擔憂。（3月30日 福建日報）

平心而論，共享單車利用高科技解決了出行最后一公里問題，節能環保使資本和用戶雙贏，這也是共享單車火爆的原因。但當前“燒錢大戰”日趨白熱化，市場儼然一派混亂。

你推出免費騎，我送代金券或紅包，各家共享單車惜投巨資，推出了誘人的“獎補”政策，無外乎跑馬圈地。通過“燒錢大戰”增加用戶數量，吸引更多資本進入共享單車領域。通過燒錢獲取更多的市場份額，再用市場份額繼續融資，無限循環。

然而，任何資本投入都有預期的利潤率，共享單車企業也有其運營成本及盈利模式。不計成本地瘋狂燒錢，一旦使用率達不到盈利的期望值，燒錢就意味著血本無歸。如此“燒錢大戰”可會長時間持續？

實際上，共享單車已面臨諸多問題，企業無序投放、市民亂停亂放、用戶不守交規等現象層出不窮。押金的無序管理也引起各方質疑。在紛擾不斷的情況下，如此“燒錢”補貼，放棄本來就低廉的租車費用，甚至貼錢給消費者，并不利于共享單車行業的發展。

“燒錢大戰”能燒多久？共享單車對監管部門提出了挑戰。只有相關部門與時俱進，提高管理水平，整合共享單車資源，嚴厲查處不正當的市場競爭行為，督促共享單車公司完善軟件系統；才能讓共享單車沿著綠色、低碳的車道一路前行。