鐵路敬神逼停列車，此香燒不得

8月26日晚，焦柳鐵路湖南慈利境內一趟正常行駛的貨物列車突然看見“停車信號”，緊急制動后司機嚇出了一身冷汗。8月27日上午，懷化鐵路公安處通報該案例，原來，司機看見的“停車信號”是當地居民在股道里燒香產生火光，鐵路部門提醒沿線居民不要在鐵路上燒香敬神。(8月27日 瀟湘晨報)

中國社會從傳統走向現代,用燒香敬神來祈福、辟邪的傳統習俗也已經流傳了數千年。雖說部分人存有“神本位”的迷信思想，把希望寄托予神以尋求一種精神慰藉，本來也是自身信仰，無可厚非。但是跑到股道旁去燒香敬神，逼停列車。如此罔顧自身安危又影響了鐵路運輸的行為，著實不可取。

要知道一輛列車的臨時停車將會持續影響數趟后續列車的正常運行，給鐵路以及乘客造成不可估量的損失。亂入鐵路者僥幸心理作怪，在 “一會兒工夫也整不出啥事” 這個賭局中拿著生命重注豪賭。所幸燒香敬神時候無車，否則必將是發展為“見神”的節奏啊。要知道，火車時速120公里時緊急制動距離最低需要800米，有時候就算司機臨時剎車也有可能心有余而力不足。

要想遏制老百姓誤入鐵路，讓這上千年的習俗為火車安全運行讓路。筆者拙見，一是需要在沿線路硬件配置上狠下功夫。現今，鐵網在中國土地可謂遍地開花，越來越多的鐵路落戶在城市街巷抑或是偏僻地界。雖然鐵路沿線，鐵路部門均采取了必要的防護措施，重要道口都設有專人實行24小時不斷監護，但也不乏有一些人因其個人因素鉆空子，肆意破壞鐵路防護柵欄。因此還需要在在鐵路沿線硬件配置上下功夫，譬如多拉設警示條幅，在圍欄設施上增加自動報警功能等都是不可或缺的。再者，目前而言，對于橫穿鐵路，危害鐵路行車安全的，其處罰力度并不高，而大多數均口頭警告而告終。部分老百姓把鐵路制度視為束之高閣的一紙空文。因此，加大處罰力度，完善法律制度，提高法律震懾力度也許是遏制老百姓亂入鐵路的一劑良方。

當然除了采取“雷霆手段”以外，還需加大對鐵路安全的宣傳力度，給鐵路沿線附近老百姓開展鐵路交通安全宣講活動，發放鐵路交通安全宣傳冊，鐵路交通事故影像資料，讓老百姓真正知曉鐵路交通事故的危害性。當大家了解危害鐵路運行安全的知識，從而規范自己的行為，這種因為“假停車信號”而逼停列車的事自然也就不會再度上演了。