別把奢侈浪費歸咎于“最低消費”

針對近期引發廣泛關注的餐飲企業設置最低消費、包間費等現象，商務部新聞發言人沈丹陽4月16日表示，包間服務成本高于大廳服務成本，對包間收取一定使用費是可以理解的。商務部將對包間費和最低消費進行清理規范，嚴禁餐飲企業價格欺詐、誤導消費者。他還表示，餐飲企業和消費者均有義務糾正奢侈之風，厲行勤儉節約。（4月17日《人民日報》）

盡管這篇報道以“商務部擬清理規范最低消費”為題，但很顯然，其實包含三層意思：其一，餐飲企業收取包間費或設置最低消費有其合理性；其二，商務部將對此進行清理規范，而清理規范的重點是嚴禁價格欺詐；其三，厲行節約是餐飲企業和消費者雙方的事。可見，商務部并無意于強行取消包間費或禁止最低消費。

我對商務部的表態持贊同態度，尤其是，在最低消費人人喊打的群情激憤下，商務部能夠保持清醒頭腦、恪守權力邊界。

其實，當我們討論最低消費是否合理時，不要忘了一個最基本的前提——餐飲是充分的市場化行業。食客是否接受最低消費、商家是否有底氣設置最低消費，這些都可由市場競爭這只無形之手調節，而無須甚至不宜由權力出手干預。當然，不管是包間費還是最低消費，都需要明碼標價，不能欺瞞、誤導消費者，這是需要政府來管的。

尤其值得注意的是，借著反奢侈浪費這面大旗，很多人指責最低消費是奢侈浪費的“罪魁禍首”，有些媒體評論則將最低消費定義為強制消費，甚至將公款吃喝之風歸咎于最低消費。這些指責理直氣壯，其實經不起推敲。誰強制官員們去高檔餐廳豪華包間消費了？管不住自己的嘴，卻怪飯店太貴，管不住公款吃喝，卻歸咎于最低消費，這是沒有道理的。

作個類比，餐飲最低消費猶如市場上的豪華汽車。如果可以將奢侈浪費歸咎于最低消費，那么官員超標配車，同樣可以歸咎于豪車太貴；如果政府可以禁止最低消費，那么政府也可以禁止所有汽車的售價高于18萬元。難道豪車太貴是一種強制消費？難道官員超標配車只怪市場上有豪華汽車？

□ 晏揚（浙江 媒體人）