市委書記改乘國產電動車說明了什么？

深圳市委書記王榮每天乘坐比亞迪E6電動車上下班。而知情人士表示，王榮用此車作為日常公務用車已有相當長一段時間。王榮此前的座駕是奧迪A6，后來為了身體力行推廣電動汽車，改用比亞迪E6，“平時上下班和公務活動基本都用這輛車，他有時候還自己開這輛車上街。”

隨著近年來我國經濟的增長政府財政收入的增加，公務車的檔次也逐漸的增高。公務車已經成為官員的威嚴與形象，然而王榮能夠放棄檔次高且舒適的奧迪A6顯示了領導干部的覺悟。但筆者認為這一舉動最主要作用還在以下三點。

其一是放下領導架子，改開平民車，增強了領導干部的親民感拉近與干群之間的距離，讓百姓看到我跟你們一樣開國產車，加強了政府部門的親和力。

其二是對我國民族自主產業的肯定與支持，中國加入WTO（世界貿易組織）以來國外汽車如井噴似得涌入了中國市場，進口車技術戰、價格戰在祖國大地遍地開花，使得我國剛剛興起的汽車工業受到了不小的影響，甚至導致很多百姓都認為“外來的和尚會念經”。作為一個市區的第一把手能夠以身作則，支持國產，我想之后一定會帶動更多的人去買國產汽車，支持我們的民族工業。

第三就是電動車看似較貴但是從長遠來看它既是綠色能源又能節約政府每年在公務車保養油耗等方面的財政支出，即提倡了環保，又節約了金錢，是對十八大要求建立綠色中國的響應也是對八項規定的落實。

所以一個簡簡單單的行為卻帶來了無不估量好處，希望一人作為表率，帶動整個地區乃至國家的效仿，長此以往必將形成質變對環保對財政都造成巨大的利益。