“換新式頂燈”是治理“黑的”新起點

記者從福州市出租車行業協會了解到，為有效防止套牌出租車的出現，以及外地出租車進城營運，他們已有很好的對策：全市的正規出租車，都將啟用新型橫式LED頂燈。（東南網8月15日）

“黑車”、“黑的”，幾乎遍及全國所有城市，治理難度很大。主要難度體現在“識別”和“取證”上。福州市通過讓正規出租車統一啟用新型橫式LED頂燈的辦法，可以在“識別”上化難為易，取得突破。新措施的亮點在于：一是新型頂燈免費安裝，不增加司機額外成本，受到出租車司機的歡迎，統籌安裝工作會得到很好的配合；二是新型頂燈的背面將顯示政府及行業管理部門發布的公告及公益廣告，很難被仿制或假冒；三是新型頂燈由廣告商進行投資購置并負責售后服務，頂燈的增值收入則用于彌補出租車保潔、GPS服務費、坐墊套制作等的不足，這樣會受到企業的歡迎與配合。

當然，“換新式頂燈”也只是治理“黑的”的新起點，實現有效治理還需后續努力和改進管理。第一，既然福州城區不斷擴大，對出租車的需求也越來越大，那就不妨及時增加供給，讓出租車隊伍擴容，這是市場規律。第二，出租車隊伍擴容計劃，可能遭到出租車老司機反對，原因是生意量會相對減少；這可以通過減少份子錢來解決；其實，出租車隊伍擴容了，交份子錢的人多了，每人交的份子錢也應當減少。第三，解決“取證難”的問題，實行有獎舉報更合理、更有效；因為舉報者需要承擔風險，而且“重賞之下，才有勇夫”。

福州市出新招治理“黑的”，值得肯定。“黑的”的危害，不僅在于給乘客帶來不安全，而且擾亂正常的營運市場，更是對正規出租車司機的不公平。“黑的”不交份子錢，成本極低，如果不嚴加治理，反而會誘惑更多本想循規守法正規經營的人，也加入非正規經營的“黑的”行列。所以對于取證確鑿的“黑的”，要加大罰款額度，其中一部分用來獎勵舉報者。