莫讓公交拒載乞丐成為另類嫌貧愛富

13日11時許，福建農林大學學生小張在農林大學站等77路公交車，看到一輛85路公交車停在站點，一名衣衫襤褸、50多歲的乞丐準備上車。“正要上車時，司機發現了，馬上大吼‘不要上來，不要上來’，那乞丐只好停止上車。”（5月15日《福州日報》）

福州公交集團的公交車輛，雖然比不上進口的高檔座駕，雖然擔負著為公眾服務的公共職能，但是，它們和領導和大款的座駕一樣，都是擁有自己的傲氣和尊嚴的。正如公交司機所吼‘不要上來，不要上來’，在福州公交集團工作人員潛意識里，乞丐不在福州公交集團車輛的服務對象范圍，是不可以乘坐福州公交集團的公交車輛的。此觀點并非鄙人揣測，實乃福州公交集團所持之“服務宗旨”。正如福州公交集團黨辦負責人陳萍所言，“公交車是一個公共場合，我們在服務的時候，倡導文明乘車，需要顧及大多數人的利益。即對于一些危害他人身心健康，或造成危險，或對大多數人乘車造成影響(如光膀子等衣冠不整、衣衫襤褸)的乘客，司機可以勸阻其不要上車。”

公交司機的做法是否真的并無不妥，我們姑且不論，然而，既然公交車輛姓“公”，就當秉持公允之義，行使為公之責，與私有車輛相比，服務原則自當有著本質上的區別。既然公交車輛擔負著為公眾服務的工作職能，那么乞丐作為一名公民，當他成為一名普通乘客的時候，自然就變成了公交車輛的服務對象。倡導文明乘車、顧及眾人利益并沒有錯，但是將倡導文明乘車、顧及眾人利益和拒載乞丐之舉綁架到一起，那就錯了。國務院擬制訂的《城市公共交通條例》明確規定，不得在城市公共交通車輛內飲酒、吸煙、乞討、賣藝以及實施其他影響車輛正常運營、乘客安全和乘車秩序的行為。詳加分析《條例》，不難看出，該條例不僅有出于營運安全的考慮，更有對社會弱勢群體的人性化關懷。這就是說，乞丐只有在公交車上行駛乞討行為時，司機和乘客才可以對其行為進行勸阻，因而，以乞丐衣著不光鮮作為拒絕載乘乞丐的理由是不正當和不合適的。

正如安化網友諶和平所言：“乞丐雖然貧賤，那是因他被生活所迫，市場不能拒絕其消費，公交不能拒絕其乘車，社會更加不能拒絕其與命運抗爭的決心與勇氣。”衣冠楚楚，未必一定高尚；穿得襤褸，也未必絕對丑陋。如果全社會都能給乞丐以及其他弱勢群體最基本的尊嚴與關愛，這世界定能變成美好的人間。