“按照規定，主干道邊上的城市退讓空間是不能設隔離設施的。”昨天，針對泉州公交發展有限公司用鐵鏈鎖住豐澤街公交大廈前21個公共停車位一事，泉州市規劃局相關科室負責人作出了上述表態（見6月30日《海峽都市報》）。

在短短的80天的時間里，泉州交警部門便開出了92824張違停罰單。這92824張違停罰單，足以見證泉州交警部門整治違停的決心，足以見證泉州交警部門整治違停的力度。然而在處理泉州公交發展有限公司用鐵鏈鎖住豐澤街公交大廈前公共停車位的事件中，泉州交警部門整治違停的決心和力度，似乎畫上一道休止符。

泉州公交發展有限公司用鐵鏈強鎖公共停車位，交警部門也不知道怎么辦。我們要問一問那92824張違停罰單是怎么來的，先前對于違停問題是怎么處理的。為什么泉州公交發展有限公司有凌駕于法律法規之上的特權，為什么交警部門執法也欺軟怕硬，為什么交警部門執法也可以看人下菜碟。

92824張違停罰單，也就意味著先后有92824人次領教過泉州交警部門的罰單。面對這92824人次的罰單，泉州交警部門有必要向公眾交代一下，為什么這次泉州交警部門的執法力度卻大大降低了。泉州交警部門必須向公眾道歉，因為泉州交警部門在執法過程中的執法不公，導致了許多公眾被泉州交警部門嚴厲處罰，而某些特權部門卻可以“逍遙法外”。

92824張違停罰單，是否說明執法也有分水嶺，泉州交警部門可以對于弱勢群體可以嚴懲不貸，對于強勢集團就可以放任自流？交警部門的工作人員表示也不知道怎么辦，那么這樣的交警不是一名合格的交警，連怎樣執法都不清楚的交警，如何對得起那身象征著國家法律尊嚴的制服呢？