因認為遭放“倒鉤”而自殘小指的年輕司機孫中界到底有沒有非法營運行為？20日上午，上海市浦東新區相關部門對外公布稱:經浦東新區城市管理行政執法局全面核查，“孫中界涉嫌非法營運行為，事實清楚，證據確鑿，適用法律正確，取證手段并無不當，不存在所謂的‘倒鉤’執法問題”。（10月21日《華西都市報》）

此次浦東新區公布的結果跟此前孫中界斷指證清白之時公布的結果幾乎一模一樣，而且是在非常短的時間內連續公布的。這讓人懷疑調查部門是否真的深入到了那些黑車泛濫的地方做深入調查。

負責調查“釣魚式執法”真相的浦東新區城市管理行政執法局，其身份很特殊，它和原南匯區交通執法大隊是“一條船上”的，雖說不是直接的“上下級”關系，但涉事的“原南匯區交通執法大隊”畢竟歸浦東新區管（2009年5月，上海市南匯區并入上海市浦東新區）。這就是說，自家孩子犯了事，鬧出了轟動全國的“釣魚式執法”風波，作為負有管轄責任的浦東新區及相關部門能不替他們“兜著點”嗎？

在這種情況下，上海市讓浦東新區城市管理行政執法局去調查轄區內的交通執法大隊是不是出現了釣魚執法，無異于讓該局既當運動員又當裁判員，頗有“用一把刀去削同一把刀的柄兒”的做法，自然難以查出真相了。基于此，筆者以為，要查清真相，必須讓獨立于當事雙方的第三方來進行。因為只有讓跟事件毫無關聯的第三方來負責，才可能不礙于人情、經濟利益以及相關得失，才能將一碗水端平，進而給出公平、公正、能服眾的調查結果。

這里的獨立第三方，可由交通部或公安部牽頭成立，派出專門人員負責進行。同時，可通過媒體從上海市的人大代表、政協委員、普通市民、律師、法學專家、刑偵人員等等中征集成員，并且，讓各方的人數比例大致相當。這樣成立的調查組，想必一定能將“釣魚式執法”的相關情況查個清清楚楚，明明白白，其結果也令公眾信服。