閩推智慧校車 3年淘汰非國標校車
來源：東南快報 2012-06-01 編輯：唐麗萍
 駕駛員啟動車輛前須通過指紋識別 本報訊（記者 齊榕/文 劉興/圖）昨日，由省教育廳、省經貿委主辦的智慧校車推廣活動在福州啟動。平潭綜合實驗區首批購置的26輛長鼻子校車在現場完成交接，今年秋季開學時，平潭將全省首創由政府買單校車貼補運營的購買服務方式試點公交化運營。 目前，我省已成功開發出37款專用校車產品，考慮到運營區域和承載對象的差異，今年還將再推出多款新品，長度從6米至10米，價格從15萬元至45萬元，既有發動機后置的平頭產品，也有發動機前置的長頭產品（即俗稱的“長鼻子”校車），為各地的學校提供最適合當地特點的產品，加快校車安全工程的實施。 啟動現場展示了我省自行研發的擁有專業版校車遠程管理監控系統的系列智慧校車。該校車搭載的“校車運營管理系統”，提供了讓學生、家長、學校、司機、營運單位和主管部門多維度參與校車安全保障和監管的平臺，建立了安全、可預防、可監控、可追責的校車運營監管體系。 據省教育廳學安辦負責人謝友平介紹，我省今年起啟動校車安全工程，省級財政投入3000萬元升級1238輛校車。目前，全省的學校包括民辦學校購買國標車均可申請補貼，其中省級財政補貼2-3萬元不等，各地財政還有配套的資金補貼。我省將用3年時間推廣使用國標校車，將非國標校車淘汰出局。 作為亮點，昨日，平潭綜合實驗區首期由政府全額出資總額度達700余萬元的26輛長鼻子校車完成現場交接。據平潭綜合實驗區教育局副局長吳明云介紹，平潭初步考慮與閩運合作，由政府出資補貼校車的運營，由閩運負責校車的使用管理。在平潭區域內將校車運營公交化，通過摸底，制定固定的校車運行線路，學生可根據自己的需求搭乘固定的校車線路上下學。校車將專車專用，在非接送學生期間，必須停在規定的停車點。考慮到平潭城關已經有公交系統，購置的校車將主要投入到各鄉鎮。后期，平潭綜合實驗區將繼續根據區域內學生數購置更多的校車用于學生上下學，如果全區要實現全部校車運營公交化，初步預算是80余輛。 |