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      “玉兔”號月球車被世界欣賞、祝福著,它透露的中國形象新信息,閃耀著獨特的富含科技魅力的價值光芒,讓中國夢的故事,成為世界同歡的故事。

      “Hi,有人在嗎?”一條微博,8萬多人點贊,11萬多人轉發,7萬多人評論——“玉兔”號月球車的蘇醒,在上周末引發了一場波及世界的狂歡。路透社、法新社、《華爾街日報》、英國廣播公司等紛紛報道,美國宇航局微博表達問候。而在半個月前,當“玉兔”在月夜前宣告“啊……我壞掉了”的時候,世界各地很多人的心都揪緊了。

      中國“小兔子”的命運讓世界惦記著。五洲四海的聲音涌來,有的祝福“小兔子”早日康復,有的送上元宵節問候或者情人節玫瑰心意,還有的為排除技術故障獻計獻策……眾多溫馨的一幕幕!

      中國“小兔子”,儼然成就了一個文化符號,一個具有科技引領力量、具有世界影響的中國文化形象。正如外國人會在路透社相關報道上跟帖發問:“你預見未來的‘中國制造’是什么?”同樣令人印象深刻的是,今年央視春晚匈牙利“吸引力”影子舞蹈團呈現的《符號中國》,其中就有整裝待發的火箭形象,它同長城、天壇、大熊貓、銅車馬等比肩而現,共同展示出從古老到現代,從傳統到時尚的中國形象。

      上述“小兔子效應”和“影子舞火箭視角”,都透露了中國形象的新信息。它帶給世界的感受,有別于孔子的深邃思想、功夫的撼人心魄、中餐的無盡滋味,閃耀著獨特的富含科技魅力的價值光芒,在世界人民心中引起共鳴。

      中國航天人的孜孜以求和勇敢探索,在國際社會樹立起廣博歡迎與贊許的中國形象。細數中國的航天腳步,已成為人類共同的興趣——

      “中國在10年前把該國第一位航天員送上太空,是繼美國和蘇聯之后第三個完成月球探測任務的國家。”法國人盤點著。

      “我們剛監測到期待已久的‘玉兔’向地球發出的信號,這絕對是好消息。”美國業余無線電愛好者驚喜著。

      “不論‘玉兔’號最終命運如何,都要向它和它的制造者致敬。”美國航天專業人士感嘆著。

      “離開地球,為了地球”,“走出地球,把國家間分歧拋在腦后”。浩瀚宇宙,有人類的太空望遠鏡駐守,有人類的探測器在外星行進,有人類的空間站書寫傳奇。或許,正是站在茫茫太空的高度眺望,可以更真切地體會到人類命運共同體的深刻內涵。

      從地球到月球的夢想空間中,世界以欣賞、敬慕、追隨的眼光聚焦中國當今時代的技術引領,中國也就無可回避地承擔起價值引領的角色。月球上,中國“小兔子”的一小步,就是人類共同關注、共同渴望的一大步。網絡上,代言中國“小兔子”的萌萌話語,就是展現在世界眼中的、科技力量賦予中國的 “升級版”形象。

      “小兔子”的魅力故事,是中國夢的故事,也是世界同歡的故事。

      本來作為“高大上”的科學探索活動,登月對普通市民不一定有太多切身影響,但玉兔微博的活躍,卻將這一探索創舉變成了一場頗為熱鬧的互動科普課。

      “Hi,有人在嗎?”昨日上午,一句普通的問候卻在微博上引起了網友極大關注,截至昨晚8時許,這條微博被點贊超過6萬次,轉發超過9萬次——因為這是“@月球車玉兔”在時隔19天后首次發聲。從登月之前,玉兔號月球車的官方微博就已然成為“微博紅人”。

      官方微博早已不算新鮮事,但像“月球車玉兔”這樣賣得了萌、撒得了嬌,在幽你一默的同時又介紹了科學知識的官方微博,卻并不多見。本來作為“高大上”的科學探索活動,登月對普通市民不一定有太多切身影響,但玉兔微博的活躍,卻將這一探索創舉變成了一場頗為熱鬧的互動科普課,這在以前是從來沒有過的。

      玉兔微博賣萌的看家本領主要體現在兩個方面。

      其一,是傳播話語的改變。比如微博將月球車擬人化,以“我”為主角增強了網友的親切感,還將嫦娥三號稱為“三姐”,將地面控制人員稱為“師父”,有血有肉的形象躍然“網”上,通過頻繁運用網絡流行詞與網民互動,自然而然加深了情感聯系。因此在月球車出現故障之后,“啊……我壞掉了”的微博下,網友們為其加油打氣的評論不計其數。可以說,正是話語方式的改變,讓玉兔能與網民們打成一片。

      其二,玉兔當然也不是只會賣萌,科普工作完成得也很出色。通過“登月日記”等形式,玉兔微博介紹了航天器發展歷史、地相與月相以及月球表面生態等知識,網友們看得津津有味。若只是像課本一樣干巴巴、冷冰冰地照本宣科,還會引來動輒過萬的轉發和評論嗎?

      在玉兔紅透網絡的同時,我們還要思考:玉兔的成功能否復制?去年,“神十”航天員開展了一堂別開生面的“太空課”頗受好評,航天員通過做實驗的方式,展示了失重環境下一些物理現象,全國8萬余所中學6000余萬名師生通過電視直播同步收看。但這樣生動活潑的科普形式,在我國還是稀缺品。如今許多科普展更類似于政府部門的工作總結,規模小、設備舊、互動差。而在傳播語態上,也有“老態龍鐘”之感,面對主要是青少年受眾時,自然難以激發他們的興趣。

      當下,科學技術與人類生活、國家發展息息相關,近年來不少熱點新聞事件,背后都與科學知識密切相關,譬如“非典”禽流感等傳染病肆虐、食品添加劑安全問題、核輻射與“搶鹽”鬧劇、轉基因農作物等,做好市民的科普工作至關重要。但遺憾的是,據第八次中國公民科學素養調查結果顯示,2010年我國具備基本科學素養的公民比例僅有3.27%,僅相當于日本、加拿大、美國等國20世紀80年代末、90年代初的水平。科技創新是國力競爭的重要指標,普及已經落后20年,要在創新上冒尖,何其難也。

      要加強民眾科學素養,科普是根基,必須與時俱進。一方面,國家應持續加大對于科普的投入,在科技館等硬件設施建設上,不僅關注數量,更要考核質量。另一方面,在科普方式上則應向玉兔取經,用市民能理解、感興趣的方式傳遞科學知識。此外,科普人才的培養、科普課程的設置,都應形成體系化運作。

      仰望星空,那遠在千里之外的航天器都能用如此接地氣的方式隔空賣萌,現實生活中的我們要做好科普,更只有放低身段、腳踏實地,接了地氣才能聚起人氣。

      “Hi,有人在嗎?”昨日上午8點49分,一句普通問候在微博上引起網友極大關注,短短1個小時,它被轉發34448次,評論24288次——因為這是“@月球車玉兔”在時隔19天后首次發聲。

      1月25日,玉兔號故障。“@月球車玉兔”通過微博宣布“啊……我壞掉了”,玉兔號被網友們稱作“用生命在賣萌”,其命運牽動人心,就連美國宇航局也在其中文官微寫悼詞:“玉兔本來就屬于月球,現在算是到家了”。但令人欣喜的是,玉兔如今全面蘇醒了,“@月球車玉兔”還發出問候微博。

      盡管還不知道是誰在替玉兔發聲,“@月球車玉兔”是否是月球上那只“玉兔”的官微,也不確定。但是,“玉兔賣萌”已經是科學傳播的一個創新。當擬人、微博和實時直播結合在一起時,就不僅有情節和故事,還有情感和同步,科學再也不是深奧難懂的深沉面孔,而是寓于接地氣傳播中。

      通過這個以玉兔“第一人稱”發布的微博,人們不僅知道玉兔在干什么,還知道了玉兔探月原理和為何要探月。如玉兔登月之際,就在微博貼出自己的玉照,還發布了《一只月球車的自我修養》,稱“本兔的‘三維’是:高1米1,長1米5,寬1米。體重……(咳咳)140公斤……既然是奔月,首先我得有一對翅膀……不過不是用來飛,是用來獲取和保存太陽能的電池帆板”。

      在對話、戲謔甚至自我揶揄間讓公眾了解玉兔,也科普其如何執行探月任務,這遠比嫦娥奔月的故事更吸引人。毫無疑問,“玉兔賣萌”式傳播策略,刷新了公眾的既有認知——它對網絡表達體式的拿捏、對網民“嗨”點的深諳,都讓這種傳播充滿開放性、去政治化色彩和娛樂精神。正因如此,當玉兔號遇麻煩,網民沒有奚落,而是牽念掛懷,這也消解了它因故障衍生的尷尬。而今,玉兔趕在情人節暨元宵節前“滿血復活”,也讓網民喜大普奔。

      從“玉兔日志”曝光,到玉兔賣萌,別具新意的傳播策略,找到大眾嗨點,沒有什么比這更好的社會效果了。

      □張田勘(學者)

      受復雜月面環境影響,中國第一輛月球車“玉兔”號機構控制出現故障。當這條消息被擬人化以日記形式生動清晰地披露出來,出人意料的是,網絡輿論沒有出現一邊倒的慣有戾氣和嘲諷,引經據典的科學例證和生動有趣的理性爭論不乏其中。透過“玉兔”故障,我們看到社會心態由“脆”到“韌”的漸變,社會心理承受能力也在諸多復雜問題中不斷得到淬煉,在熱鬧喧囂的辯論中實現自我凈化和不斷進步。

      當有人舉出“美國卡西尼號飛了15年還在工作”時,即刻有觀點指出“挑戰者號發射73秒后爆炸”;當有人指責“這些是面子錢,應拿出十分之一給貧困鄉村吃飯”時,即刻有人嘲笑“百萬年前我們祖先從海洋走上陸地,直接從深海實現共同富裕不就行了?”還有更為深刻的補充論證“我們抱怨500年前先人放棄海洋,不能500年后讓人抱怨我們今天放棄星空”。真的是真理越辯越明,事實越講越清。在感受到公眾的傾情關注與達觀智慧之時,我們不由得思考,是什么因素讓公眾心理自發調整到我們期待的合理狀態,從一條失落傷感的信息中,積極解讀科學探索的艱巨復雜,樂觀領悟短暫失敗中蘊藏著巨大成功。

      首先是相關新聞的報道方式創新。我們沒有以“撲克牌”似的面孔板起臉進行整齊劃一的格式化信息傳播,而是以自述口吻和日記形式,行云流水般地講述,吸引受眾通篇閱讀,清晰了解事件原委,同時讓人對“玉兔”動心牽掛、憐惜熱愛。

      其次是具有對于浩渺太空未知求索的充分理解。茫茫宇宙對人類是巨大的難解之謎,每前進一小步就要付出巨大的代價與努力,美、俄等太空科技領先、研發時間較長的發達國家是如此,起步不久的中國更是如此,因而我們在載人飛船以及與太空站對接等成就后出現科技偏差,是在公眾心理承受的合理范疇之內。

      第三就是對未來的美好期待。就如同失敗是成功之母,失敗是成功的墊腳石一樣,對于中國這次“玉兔”故障,國人更多的是認為今后的太空研發會吸取教訓,不久之后會有更為巨大的成功與飛躍。

      透過“玉兔號”月球車的短暫止步,我們能清晰看到,新聞報道方式在適應信息時代的需求中不斷進步;社會公眾對重大突發事件真正全方位理順讀清后,深刻領悟與共情理解的能力在不斷進步;對國家的未來和發展,公眾有深深的期許與祝愿,基于此社會心理的承受能力也在不斷進步。

      總書記面對霧霾問題,曾以60年代沙塵天舉例,強調用生活的淡定去對待。只有看問題不偏不倚,遇問題不急不躁,解決問題不推不拖,才能為取得理想結果創造最好的條件和空間。新的一年,面對各種錯綜紛繁問題,我們更應嘗試用生動形象的報道引發公眾的全方位認知和了解,用理性的分析比對調動受眾的充分理解和支持,用對于未來切實的期許奮進,引領社會各個層面為追尋夢想而同心一意,眾志成城,相攜共進。

      (作者是遼寧省委宣傳部外宣綜合處處長)

      萌是“月球車玉兔”微博的鮮明特征,而且萌得可愛、有趣,還如此高智商。“月球車玉兔”微博讓我們看到了科學的魅力、自信的力量,更看到了時代的進步。

      像所有故事的男主角一樣,中國第一輛月球車“玉兔”也遇到了一點問題。這個壞消息經“月球車玉兔”微博發布后,被轉發4萬多次。據了解,該微博自去年12月1日注冊后,就備受關注,所發內容更是妙趣橫生。

      不到兩個月,“月球車玉兔”已發布224條微博,它以擬人化的言語拉近了與粉絲的距離。比如,第一條微博,“大家好,我是月面巡視探測器玉兔……我來自中國,4個小時后將和嫦娥三號一起飛向月球。我長得有點普通,但能探測和考察月球,會收集、分析樣品。其實我有點緊張……希望這次能完成任務”。真可謂一出生就萌翻網友。

      在互聯網時代,不會賣萌,不掌握和熟練運用網絡語言,就可能被冷落。“月球車玉兔”微博很會賣萌,從一開始稱“我是金色的,但不是土豪……”“……人家是男孩子,男!孩!子!”到“大家不要光笑我胖,要好好學知識呀”。萌是“月球車玉兔”微博的鮮明特征,而且萌得可愛、有趣,還如此高智商。

      如果認為“月球車玉兔”只會賣萌,那就大錯特錯了。“玉兔”早就說得清楚,“大家總是問我,上月球后要干嗎。人家才不是去賣萌的,是有著非常重要的任務!到達月球后我最主要的任務,就是順利地‘滾起來’,然后開始探測月球!”看吧,它把“冷冰冰的科學事件,變得有了生命的靈性”,在賣萌中完成了科普,還激活了網友的好奇心。比如,它提問“月球上能吹出肥皂泡嗎?”就得到了網友熱烈響應。當然,它也不忘使命,不僅發布《一只月球車的自我修養》一文,全方位介紹玉兔號的“三維和體重”,還及時更新月球車玉兔的狀況及所見所聞所感,讓粉絲及時了解到月球車的現狀。

      不夸張、不矯飾,很真實,是它吸引網友的另一原因。日前,它坦言“師傅們發現我的機構控制出現異常,身體上有些部分不太聽他們的話。……我知道,有可能熬不過這個月夜了。”按照慣常做法,也許沒有誰會自曝家丑,而且還如此真切、細膩地描寫問題所在。說到底,這種心態源于開放,也源于自信,同時也更容易贏得理解與尊重,提升民眾對科學的熱情。

      一個多月時間,“月球車玉兔”微博就收獲16萬粉絲,有人認為這是一次高明的微博宣傳。即便如此又有何錯?如果高高在上,就不會賣萌;如果冷若冰霜,就不會放下身段;如果缺乏自信與智慧,就不會換來網友互動。“月球車玉兔”微博讓我們看到了科學的魅力、自信的力量,更看到了時代的進步。

      本報特約評論員 王石川

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