共享單車退押金不應成為“怪圈”

共享單車用戶退押金難或慢的問題正在困擾不少消費者。退款難的問題主要集中在出現經營問題的小藍單車、酷騎單車、小鳴單車等企業上。（中國青年報 11月21日）

共享單車掀起一場共享經濟熱潮后，來勢有所減退，而逐漸冷靜的市場也在摸索著共享經濟發展的各項制約因素，其中就有用戶押金難退的困境。

用戶享受由公司提供的共享服務，提交一些押金，作為經營公司的產品損毀保障無可厚非。但是，當押金放進公司袋子里，再取出來顯得有些困難。筆者認為，退押金這件再尋常不過的事情，不應成為“怪圈”，相關監管部門應該站出來、管起來。

共享單車的押金多數在300元以內，伴隨著共享單車行業進入最后洗牌期，企業因各種原因導致退押金難的問題涉及用戶眾多，消費者只能自認倒霉嗎？在我們積極倡導優化政務服務的新時代，讓消費者“自認倒霉”顯然是極不負責任的做法。

筆者認為，當共享經濟進入“洗牌”階段時，市場監管部門應該主動承擔起監督和保障責任，監督各個共享單車經營公司的市場行為，確保其各項行為都在法律的框架內進行，保障消費者的合法權利不受侵害。

市場經濟運行有它自身的規律，可無論什么樣的規則，都要以消費者權益保護為核心。即使共享單車經營公司面臨著經營困難、瀕臨倒閉的困境，也不能以任何理由侵占原本屬于消費者所有的押金，無論是“不退”，還是“暫時挪用”，都是不誠信的經營行為，應受市場監管部門的嚴肅處理。

要讓退押金不再成為“怪圈”，市場監管部門必須主動作為，開通投訴熱線，安排專人處置問題，及時制止侵害消費者權益的行為。