福特進軍共享單車 勝算幾何？

中國的共享單車熱度持續飆升，受到了全世界矚目，連美國人也要開始借鑒學習了。前不久剛剛更換了CEO的美國汽車巨頭福特，本月初就宣布正式進軍共享單車行業。（6月3日 中華網）

作為“互聯網+”后時代的產物，共享單車的出現，引爆了人們在全新市場環境下有關互聯網的發展新暢想。資本的輪番進入讓本來就十分熱鬧的共享單車市場更顯火熱，一場共享單車領域的資本大戰拉開序幕。

市場布局成為當前共享單車的關注主題。以摩拜單車、ofo為代表的共享單車巨頭們不斷擴大自身市場布局，試圖通過對市場的瓜分，確立他們在整個共享單車市場中的地位。汽車巨頭進軍該項目，不外乎同樣看上了這個新興平臺。

發展共享單車不能單從經濟角度論成敗，畢竟我們現在提倡的是可持續發展，任何交通工具的誕生都要經得起多方考量。如今，全球大力提倡低碳環保，所以單車使用群體未來會有爆發式增長。共享單車解決了市民出行最后幾步路問題，滿足人們的出行需求。福特之所以把目光從四個輪子轉向兩個輪子，也是從全球環境治理出發，走可持續發展道路，與民眾共享快樂。

就目前來看，共享單車當前的市場狀態，與“互聯網+”時代下火熱的市場狀態有幾分相似：人們不斷進入市場之中，原本機會很大的藍海變成市場競爭激烈的紅海，資本和流量巨頭從不同切入點進入市場之中，一場用戶爭奪大戰由此展開。

盡管共享單車異常火爆，但我們不能否認，共享單車的發展依然處于相對初級的狀態，未來的走向并不明朗。互聯網時代的多變性使投資者捉摸不透，這一刻盈利，下一秒就有可能破產。因此，福特等“新血液”在進軍共享單車市場時，需三思而后行。

福特進軍共享單車的消息，短時間內傳遍全球各地，究竟是好是壞我們不得而知。先從影響角度分析一下賣汽車的投資自行車，這是否意味著“福特公司的汽車生意做不下去了，要破產了？”會不會在百姓腦海里樹立“品牌不行”的形象？這都是不能低估的影響。

互聯網時代看到商機的同時也要考慮影響。希望福特公司的投資不是空穴來風，而是慎重衡量下的結果。