噴標識的公車駛入民眾監督的視野

日前，深圳市公務用車制度改革領導小組辦公室發布規范公務車使用新措施，至7月底前，除特殊工作用車外，其他公務車車身均需噴涂統一的標識上路。（8月2日《中國青年報》）

公務車之前由于沒有明顯的標識，老百姓就算真心想監督也是心有余而力不足。民眾很難搞得清楚哪輛是公車，哪輛不是公車，很難對此進行識別和監督。因而，一些人就常常公車私用，或用公車去做一些違規的事情。現在，深圳對公車噴了統一的標識，人們一看便知，不管有人用公務車做什么事，都會駛入民眾的監督范圍。不僅車輛是否遵章行駛受到監督，車上人言行同樣也受到監督。如此做法更加“接地氣”，這比紀檢監察等部門的監督范圍更廣、效力也更強。

公務車車身需噴涂統一的標識上路，也可以節省監督成本。以前很多地方對公車的監督也想了很多辦法。除紀檢監察等部門派出人員加強巡查外，有的地方還聘請市民監督員進行監督，有的拿出資金對舉報公車私用等進行獎勵，還有的地方對公車安裝了GPS進行跟蹤等，但效果都不是十分明顯。現在，公車有了統一標識后，等于每個市民都成了監督員，這種監督方式更實用、更省錢。

公車有了統一標識后，讓司乘人員更加注意自己的形象。開著公車，坐著公車，已不代表個人，而是代表了政府機關的形象。使這些司乘人員，不僅在車上時注意帶頭遵章駕駛，而且在下車后也會嚴格要求自己，注意自己的一言一行，因為民眾已不再把他們看成是一個普通的市民，而是代表黨政機關形象的公務人員。有了公車識別標志，無形中給公車司乘人員增加了壓力，促使公務人員帶頭遵章守紀，自己維護公務人員和黨政機關的形象，為民眾做出好的示范，促進社會風氣的好轉。

當然，公務車噴了標識后，不是萬事大吉了，畢竟一些公務員用公車到底是辦公事還是私事，也是很難識別的，只要不把車開到個人家中，不開到一些飯店、酒店、學校門口、KTV等地方，人們還是難以識別的。因此，對公車的監管要內外結合，有關部門要嚴格公車使用制度，堵塞漏洞。譬如：用車必須填寫派車單，規定行駛路線等，以便有關部門在查處過程中核查。另外，要提高民眾對公車監督的積極性，對舉報者進行適當的獎勵。

給公務車噴上標識之舉，很有必要，使公務車駛入了民眾監督的視線，各地不妨學一學深圳的做法。