適應停車費的市場轉型

近日，廣東廣州市放開住宅小區、商業配套停車保管服務收費，實行市場調節價管理。雖然省有關部門要求住宅小區停車費收費標準應與業主通過合同等方式約定，記者卻依然接到市民報料稱，小區停車費在一夜之間出現了暴漲。（8月16日《廣州日報》）

在物質生活漸次豐盈的今天，伴隨著消費結構從生活必需品時代向耐用消費品時代過渡，小汽車已經從精英消費向大眾消費轉型。在利益主體多元化、利益關系碎片化和利益沖突顯性化的當下，和老百姓切身利益息息相關的小區停車費，其價格變動難免會觸碰公眾關乎利益的敏感神經。

從社會學角度出發，公共秩序大體可以分為法律秩序、市場秩序、社區秩序三種類型；不同的公共秩序，有著不同的價值追求和利益考量。小區停車費游走在市場秩序和社區秩序的夾縫地帶，單獨依靠某一方或者忽略某一方通常都是不可取的。在供求關系失衡的格局下，一旦完全放開價格管制，小區停車費會經歷一段時間的“野蠻生長”，讓社區居民的利益受到損傷，承受“轉型的陣痛”。

市場具有強大的資源配置能力和自我凈化功能，開放住宅小區停車服務等服務價格也是一種必然趨勢。只不過，小區停車費在從政府指導價向市場定價轉型的過程中，如果沒有強有力的實施操作系統，如果不能提供及時、有效的“緩沖地帶”，小區停車費“亂象叢生”，最終也會給社區居民帶來一些不便。

放開價格并不意味著政府對小區停車費問題就徹底“撒手”了，而是要實現治理觀念的轉變。在政府指導價逐漸放開之后，公共部門要加大對一些違法、違規的商業行為的打擊力度，提高制度規范的震懾力和約束力。只有將“有形的手”和“無形的手”有機結合，將制度護佑和人文關懷相結合，老百姓的公共生活才會更有安全、更有品質。