“大齡女學(xué)車(chē)難”或是被放大的憂(yōu)慮
2015-07-24 15:20:23? ?來(lái)源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:林雯晶 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 駕校雖很多,報(bào)名卻無(wú)門(mén)。福州邱女士遭遇的學(xué)車(chē)糾結(jié),或在一些地方多有存在。按照法規(guī),申請(qǐng)小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)等車(chē)型的,年齡條件是在18周歲以上、70周歲以下。然而,由于社會(huì)駕校招收學(xué)員屬市場(chǎng)行為,對(duì)于變相或隱形的“拒收”“加價(jià)”現(xiàn)象,相關(guān)部門(mén)往往也只能建議協(xié)商解決。那么,卡在報(bào)名環(huán)節(jié)的“大齡女學(xué)車(chē)難”之呼,究竟是無(wú)解的癥結(jié),還是或被放大了的憂(yōu)慮呢? 依我之見(jiàn),“大齡女學(xué)車(chē)難”需要兩面看。就短期而言,不少大齡女想在暑期學(xué)車(chē)的報(bào)名困難,真的是種現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。說(shuō)到原因,可能也確如媒體報(bào)道所指,隨著暑期到來(lái),一些駕校都希望多招年輕、學(xué)車(chē)快的學(xué)生人群,年齡大、又“難教”的女性報(bào)名者,就會(huì)受到人為限制或“歧視”。不過(guò),假如能夠跳出“被冷落”的窩火心理,人們似也不難想到,學(xué)生人群的報(bào)名學(xué)車(chē),明顯有著旺季與淡季之分;作為社會(huì)其他人群,若能適當(dāng)體諒學(xué)生駕考群體的“候鳥(niǎo)特性”,盡量避開(kāi)這一時(shí)間階段的報(bào)名學(xué)車(chē),所謂的“大齡女學(xué)車(chē)難”,可能只是一種暫時(shí)的市場(chǎng)“冷熱癥”罷了。 “大齡女學(xué)車(chē)難”并非長(zhǎng)期如此。網(wǎng)上檢索可知,在很多地方,但凡到了學(xué)生放假期間,其他人群、特別是大齡學(xué)車(chē)者,其報(bào)名難度才會(huì)隨之增加。所以,流傳的大齡女學(xué)車(chē)“悟性低”、“花時(shí)長(zhǎng)”、“耗油多”等等的說(shuō)法,不過(guò)是某些駕校一時(shí)的“奇貨可居”所致。否則的話(huà),你去瞧瞧在學(xué)生假期之外的其它時(shí)間,又有多少駕校仍是那樣的愛(ài)理不理、挑三揀四? 值得一提的是,駕考管理往往實(shí)行“一出一進(jìn)”,考試通過(guò)了多少人,才會(huì)再給駕校相應(yīng)的報(bào)考名額。因此,出于自身利益的盤(pán)算與考量,某些駕校在學(xué)生放假期間“挑肥揀瘦”,似也不能完全斥之“歧視做法”了。但作為一種有待解決的具體問(wèn)題,我想有關(guān)部門(mén)倒可用人性化的管理來(lái)為民解憂(yōu)。譬如在這個(gè)時(shí)段,不妨公開(kāi)選擇幾家技譽(yù)皆佳的駕校,鼓勵(lì)其“放開(kāi)報(bào)名”,并給予報(bào)名名額的政策傾斜。如此一來(lái),既能解決部分大齡女的暑期學(xué)車(chē)難,同時(shí)也能起到鯰魚(yú)效應(yīng),促使其他駕校顧及長(zhǎng)期搶占市場(chǎng)份額,努力提高服務(wù)質(zhì)量。 筆者說(shuō)“大齡女學(xué)車(chē)難”需要兩面看,并不認(rèn)為“拒收”“加價(jià)”等現(xiàn)象可歸為“存在皆合理”;而是說(shuō),辦法總比困難多,只要每個(gè)人多一份慮己及人的寬厚心態(tài),再加上相關(guān)部門(mén)的勤勉而為,許多或被放大的委屈與憂(yōu)慮,其實(shí)是不難找到對(duì)癥之策的。學(xué)車(chē)報(bào)名如此,別的矛盾亦是同理。 |
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