“為占道較真”更是“為安全較真”

公交車占用非機動車道行駛，這種事在現實中時有發生，可福州一名男子不想再“見怪不怪”。日前，這名陳姓男子就在街頭跟一輛不遵守交通規則的公交車“杠上”了：他把電動車橫在這輛占道行駛的公交車面前，逼停之后隨即報警，最終該公交車司機被處以罰款170元（占道罰150元，未帶行駛證罰20元），扣4分，并暫扣了車輛。（12月8日《福州晚報》）

從媒體報道來看，福州這名“為占道較真”的男子，其實應被稱作“為安全較真”。因為，當天那輛公交車駛出公交站點后,就一直長時間占用非機動車道行駛,使得本就狹窄的非機動車道變得寸步難行,不少電動車騎手不得不冒險拐進了機動車道。而當被擠得無路可走的陳先生逼停公交車并報警時，駕駛員下來后居然還振振有詞地理論道：“你干嘛這么較真？”

筆者記憶猶新的是，3年前，福州某培訓機構的一名芬蘭外教，曾連續五天在街頭一斑馬線處觀察，發現幾乎沒有車子禮讓行人，尤其是出租車和公交車。于是，他決定在過馬路時，用自己學來的中國太極拳動作，提醒司機減速慢行。把時間拉得更近一些。上月中旬的時候，有位網友在北京拍下了這樣一幕：一位騎自行車的外國人堅持不讓一輛轎車在非機動車道上通過，甚至將自行車停下，橫在轎車前方。后來在執著的老外面前，司機敗下陣來，倒出了自行車道。盡管事后交警部門提醒市民，馬路之上，“老外攔車”的行為不宜盲目效仿，遇到車輛違規最好還是撥打122舉報，但這種“為安全較真”的強烈自覺意識，顯然迅速引發了網上的聚焦與熱議。

交通安全，人人有責。但值得關注和思考的是，當越來越多的公眾成了“有車一族”，這個社會也被稱為“汽車時代”的當下，“為占道較真”的事兒，卻緣何總是一如繼往、一成不變地被當作“新聞”來對待和議論呢？我覺得，這種“新聞現象”的背后，恰恰也說明了“各行其道”的自律缺失，或者說“車德之羞”的依然凸顯。

看到今天福州街頭“為占道較真”的男子，有種聲音認為，“現在有這樣一種現象，不是機動車司機怪電動車騎到機動車道上，就是電動車騎手埋怨機動車占了道，其實大家都應該從自身做起，文明出行。”這種說法自然沒錯，但我以為，堅持和倡導“為安全較真”，最好不要強調客觀，或是“各打五十大板”地來“和稀泥”。在局部地區和一定范圍，電動車違規騎行的現象可能更為突出，而這絕非對公交車占道行駛可以“不較真”的堂皇借口和理由。否則的話，就會陷入“要好一齊好，能亂大家亂”的另一種“法不責眾”。因此，多一位交通安全的“較真哥”，就是多一份文明出行的“正能量”。