老區通火車：理想照進現實的幸福

7月1日起，作為國家《中長期鐵路網規劃》和鐵路“十一五”規劃的重點項目——吉（安）衡（陽）鐵路將開行6對旅客列車，沿線井岡山市龍市鎮，株洲市的炎陵縣、茶陵縣，郴州市的安仁縣四地的火車站已開始辦理客運業務。自此，從長沙到井岡山車程縮短一個半小時。（6月30日，中國經濟網）

相對于經濟發達地區，連接京九線、京廣線兩大南北交通大動脈的吉衡鐵路將于7月1日開通的消息，無疑令老區人民更加歡欣鼓舞！吉衡鐵路從江西省吉安出發至湖南省中東部，途經井岡山、蓮花縣、湖南株洲茶陵、攸縣，安仁縣等22個市縣。而這些大部分都是經濟欠發達的革命老區。比鄰的贛西和湘東之間，想要串串門，還非到向塘繞個大彎，耗八小時才能相見。交通如此不便，比鄰卻要若天涯了。

吉衡鐵路通車后，一則老區人民經過奮力爭取，終于圓了百年鐵路夢；二則老區人民的出行將越來越便捷。除了榮耀和實惠，開通火車給老區帶來的還有什么？江西與湖南同為華中地區，地緣相近，古代都屬于楚國，兩地風土人情最相近，聯系密切。而近年來，江西贛南革命蘇區發展、湖南環長株潭城市群發展勢頭均良好，但由于鐵路交通不便，兩省只能各自為營，無法形成強大的合力。

吉衡鐵路打通交通任督二脈之后，江西、湖南省經濟文化中心至羅霄山區革命老區的距離將大大縮短。進一步便捷湘贛邊區之間、羅霄山區與周邊地區的人員、信息往來，優化沿線地區的投資環境，促進地區間交流與合作，創造良好的交通條件。人、財、物運轉大大加速，勢必為兩個區域的崛起注射一針強心劑。

江西、湖南都是中國革命的重要策源地，給兩省留下了極為豐富的紅色歷史文化資源。吉衡鐵路開通后，沿線受交通條件制約的紅色旅游資源能夠更加充分開發和利用，廣大游客可一站直達品味革命搖籃井岡山、朱毛第一次會面炎陵十都鎮萬壽宮等“紅色文化”套餐；還可通過京九鐵路和湘桂鐵路串聯起廬山、南昌、井岡山、炎帝陵、衡山、桂林等旅游名勝區，形成愛國主義教育、自然風光、休閑度假、尋根謁祖、宗教文化等多種旅游產品于一體的黃金旅游線路，使沿線的資源優勢轉化為產業優勢，帶動沿線的經濟發展。

兩省區可以合作與交流的領域十分廣闊，只要能夠抓住機遇，這一切都指日可待。吉衡鐵路是一個契機，也是一個開頭。有理由相信，在不遠的將來，江西和湖南會越走越近，越來越好！