70碼事件主角再上路理應(yīng)有壓力

【對(duì)駕駛來(lái)說(shuō)最重要的其實(shí)并非技術(shù)，而是安全意識(shí)。有過(guò)5年前的前車(chē)之鑒，今天的胡斌是否吸取了教訓(xùn)，真正做到了把“安全第一”牢牢記在心中！】

5年前曾因“70碼”事件聞名全國(guó)的肇事者胡斌，近日又因一起交通事故備受關(guān)注。據(jù)杭州交警通報(bào)，5月2日22時(shí)30分，龍井路西向東下山方向革命烈士紀(jì)念館附近發(fā)生了一起單方交通事故。一輛寶馬轎車(chē)側(cè)翻在路邊，無(wú)人員受傷。民警對(duì)當(dāng)事人作了酒精檢查，未發(fā)現(xiàn)酒駕嫌疑，其駕駛證和車(chē)輛行駛證件狀態(tài)均正常。

按理說(shuō)，在今天這樣一個(gè)“車(chē)輪上的時(shí)代”，這么一宗簡(jiǎn)單的交通事故，按簡(jiǎn)易程序處理也就波瀾不驚了。但昨日卻有杭州本地媒體披露，此事故中的事主就是“杭州人都很熟悉的胡斌”，也正因?yàn)椤昂蟆钡某霈F(xiàn)，勾起了眾多網(wǎng)友對(duì)“70碼”的回憶。這起無(wú)人傷亡的小事故也與5年前那起萬(wàn)眾關(guān)注的交通肇事案關(guān)聯(lián)了起來(lái)。盡管合法合規(guī)，胡斌的“再犯”仍是惹了眾怒。

為什么公眾對(duì)胡斌不依不饒呢？5年前，胡斌因?yàn)?0碼事件造成嚴(yán)重后果，同時(shí)也透支了社會(huì)信用，如今再栽跟頭，大家?guī)缀醣厝皇且恢钡乜霖?zé)。作為事件主角，胡斌再次上路，理應(yīng)吸取教訓(xùn)，勿重蹈覆轍。為此，不少網(wǎng)友在圍觀時(shí)也不忘疾呼：為何不對(duì)胡斌終身禁駕？

杭州警方顯然吸取了當(dāng)年在“70碼”事件中曾因應(yīng)對(duì)不當(dāng)引發(fā)輿情二次危機(jī)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。較之當(dāng)年在沒(méi)有對(duì)肇事車(chē)速的最終鑒定結(jié)論時(shí)，就替肇事者公布車(chē)速為“70碼”左右，這次的警方信息披露少了主觀臆斷，多了客觀陳述，算是回到了應(yīng)有的常態(tài)。

雖然不少網(wǎng)友仍希望警方能對(duì)胡斌處以“終身禁駕”的處罰，但在現(xiàn)行法律框架下警方也不能越權(quán)加重處罰以迎合部分民意。依《道路交通安全法》第101條第2款，“造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終身不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。”盡管胡斌在5年前曾有交通肇事行為，也構(gòu)成了致1人死亡的嚴(yán)重后果，但他并未逃逸，因此不符合“終身禁駕”的處罰要件。而胡斌在吊銷(xiāo)駕駛證兩年后，重又依法申領(lǐng)了駕駛證，在法律程序上似乎挑不出問(wèn)題。

當(dāng)然，網(wǎng)友仍然可以呼吁立法機(jī)關(guān)通過(guò)修法來(lái)拓寬“終身禁駕”的適用范圍。但這屬于制度評(píng)判，不能援引作為判斷個(gè)案對(duì)錯(cuò)的依據(jù)。在輿論上可以追問(wèn)的倒是，醉心于駕駛技術(shù)的胡斌，重新申領(lǐng)駕照可能并沒(méi)有多大難度。但對(duì)駕駛來(lái)說(shuō)最重要的其實(shí)并非技術(shù)，而是安全意識(shí)。有過(guò)5年前的前車(chē)之鑒，今天的胡斌是否吸取了教訓(xùn)，真正做到了把“安全第一”牢牢記在心中！