“沒必要繼續追查”泄密事件背后的隱憂

在一個月前浙江省杭州市政府方面舉行的“限牌”新聞發布會上，官方稱會追查此前網絡上新聞通稿提前泄露一事，29日，杭州市調控辦召開《杭州市小客車總量調控管理暫行規定》新聞發布會，杭州市交通運輸局副局長、調控辦發言人陸獻德對此回應稱，新聞通稿系3月25日凌晨印刷好，不存在泄密問題，無傷大雅，也不會繼續追查。（4月29日《中國新聞網》）

自2013年下半年開始，有關杭州限牌的“謠言”在民間瘋傳的同時，大量民眾也擁至汽車門店，排隊購車，一度引起了民眾的恐慌心理。就在杭州舉行限牌的新聞發布會之前，一張限牌新聞發布會通稿的照片在網絡上流傳，上面明確標注了“3月26日零時”為限牌時間，并附有相關詳細措施，均與新聞發布會上所通報內容完全吻合。

當時，面對一邊倒的輿論質疑聲，杭州官方向社會民眾承會追查此前網絡上新聞通稿提前泄露一事，輿論才得以平息。

事隔一月，政府“限牌”令泄漏事件已逐漸淡出人們的視野，猶如此前所有“爛尾”新聞一樣，沒有了下文，曾經誓言旦旦的杭州市政府也失言了，干脆直接否定了泄漏事件的存在，并表示不會繼續追查。

杭州市政府敢于直言、敢于直接否定前期對民眾所做承諾的勇氣，似乎值贊一個。為啥？這總比那些長期一直拖著、把民意涼一邊的有關政府部門要強。

但是，猜疑和揣測是權威信息缺失時的自然反應。面對民眾質疑政府文件泄密事件，沒有權威的聲音，“謠言四起”往往難以避免。雖然當地政府表態要追查網絡上新聞通稿泄漏事件，輿論才得以短暫平息，但如今，政府卻突然改口說不打算追查泄密者，并認為此事件“無傷大雅”。

這個結果對于盼了整整一個月希望了解實情的杭州市民，實際上被置于無可依賴的境地，而全國民眾也被杭州市政府“挖坑”埋了一次。如此一來，一有風吹草動，自然就容易引起心頭的疑惑和恐慌，期待已久的民眾便會以“思想集體出逃”再次集中質疑杭州市政府“限牌”泄密事件，也就是情理之中的事兒了。

查或不查，事情都已發生了，但政府部門在出現問題時不屑于對公眾進行必要的溝通和解釋。這樣做，對政府公信力的修復和領導干部執政能力的提升毫無裨益。當地政府應該要有規避輿情風險的意識，一切本著為人民負責的態度，誠心誠意地檢討過失、總結教訓，改進工作作風，及時發布信息，方為上策。