日本高鐵為何不能有世界野心

近日，一則日本將免費向美國提供超高速磁懸浮技術(shù)的新聞引起了輿論的熱烈關(guān)注。

有媒體分析稱，日本此舉不僅限于美國，其更大的“野心”在于向歐洲、東南亞國家出口技術(shù)，這勢必導致國際市場上技術(shù)競爭的激烈化。果真如此，意欲走向世界的中國高鐵技術(shù)需早作準備。

對于日本此舉的關(guān)切，可以理解為愛國主義的表現(xiàn)，也可以理解為對中國高鐵技術(shù)的擔憂。有市場地方必然有競爭，筆者認為，對于日本高鐵的世界野心，我們要理性去看待。

日本之舉似乎是一個信號，可以解讀為日本的基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)正在以此為跳板推廣到全球市場。此舉如若實現(xiàn)，勢必將于歐洲、中國、韓國的企業(yè)形成更加激烈的“高鐵戰(zhàn)”。

從經(jīng)濟成本角度分析，在美國總統(tǒng)奧巴馬訪日之際，邀請美國駐日大使乘坐磁懸浮列車，日本恰到好處地展示了其所標榜的“更加安全和高效，環(huán)境保護”等優(yōu)勢，無疑為磁懸浮項目做了世界級的廣告?！皩γ兰夹g(shù)免費”，看似下策，如若成功拿下美國的高鐵工程，對日本來說，具有很強的推廣效用，免費提供技術(shù)的代價就很值得。

近兩年，高鐵迅速引起世界各國的興趣。在中國和日本的高鐵技術(shù)均令各國人民羨慕不已的背景下，日本打出了“免費提供技術(shù)”的強勢競爭。筆者認為，日本之舉實屬應(yīng)景之舉，也確實是理性之舉。此舉的實施，必將使中國高鐵被動地參入到這場競爭中來。

日本高鐵展示了世界野心，也展示了日本對本國高速磁懸浮技術(shù)的自信。參與這次競爭，我們也要有對中國高鐵技術(shù)的自信，前段中國高鐵的外交就是最有力的證明。我們要帶著這份自信，更進一步優(yōu)化中國高鐵的技術(shù)，更廣泛地推廣中國高鐵。

不要因為歷史等問題去議論日本高鐵的世界野心，不要因為競爭問題去損失一個大國的形象。世界的發(fā)展，需要共同的繁榮。有競爭，才會有壓力；有壓力，才會有新的突破。況且，我們從不畏懼競爭。

不要去指責日本高鐵的世界野心，與其一味地議論，倒不如理性地參與競爭，在競爭中去展示一個大國的形象。筆者相信，中國的高鐵外交只是個起點，有了中國高鐵的“爭氣”，在即將迎來的競爭中，我們定會成為低調(diào)的勝利者。