讓“黑急救車”立即“剎車”

近日，京華時報記者經過多次暗訪發現，在北京市各大醫院周邊，長期盤踞著各種掛有外地車牌的黑急救車。這些車內衛生臟亂差，利用“山寨”醫生以次充好，存在坐地起價等現象，不僅擾亂醫療秩序，其安全風險也令人堪憂。

早在2010年，有媒體就曝光過黑急救車盛行的現象。衛生行政主管部門認為，黑急救車沒有合法手續，應予以嚴厲打擊。但時隔多年，這種現象依然存在。

120急救車收費高、對患者“挑肥揀瘦”，是催生“黑急救車”市場一大原因。另外，黑急救車的外形與正規急救車相差無幾，也增加了執法的難度。但不管怎樣，這都不是默許甚至放任黑急救車存在的正當理由。

救死扶傷是醫生義不容辭的責任，陪護、轉移患者，醫院等醫療衛生機構也應責無旁貸。將患者的安全交給黑急救車，等于給他們的生命安上了一顆“不定時炸彈”，不僅因為黑急救車跟一般的“黑車”一樣，存在違章違規、不文明駕駛的現象，而且作為“急救車”，醫療設備簡陋、醫護人員缺乏專業技能，遇到突發情況則后果不堪設想。

生命高于一切。如今的黑急救車問題背后已不單單是金錢利益，如何對患者盡職盡責、保障他們的生命安全，不但全社會要引起高度重視，還要盡快制定切實可行的措施，落到實處，讓黑急救車立即“剎車”。

治標要先治本。2010年，鄭大一附院急診科主任醫師李莉曾提出兩點建議：“一是衛生行政部門強制推行派車‘上轉制度’，即患者需轉院時，由下級醫院派車、派人往上級醫院運送病人；二是醫院開展‘康復患者服務車’業務，可適當收費。”

當然，立法和執法部門也應為患者的生命“保駕護航”。相關部門有必要出臺法律來杜絕這種現象，執行者更應加大依法嚴格查處的力度，對違規違法之人嚴肅處理。打上了“急救標識”就應承擔相應的責任，而不是為了一己私欲讓他人付出生命的代價。