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      黃金周擁堵當反思公共政策

      www.fjnet.cn?2012-10-12 11:31? 吳建華?來源:東南網 我來說兩句

      八天長假和重大節假日小型車輛免收過路費等利好政策出臺,使得許多人游興大增。據統計,黃金周期間,全國出游人數高達7億人之多。泰山、故宮、三峽等熱門景區擠滿游客,游覽人數均創下新高。

      長城不分內外,華山上下兩難,故宮人山人海,西湖見人不見橋,鼓浪嶼“淪陷”,高速公路變停車場……各景區超負荷運轉,觀景變成看人,不僅降低了游客的旅游質量,還埋下了安全隱患。

      出現擁堵現象,原因有多方面。客觀地說,游客集中出行,社會、資源和環境等各方面都承受著巨大的壓力;但毋庸諱言,公共政策的缺失和管理上的不足,也是重要原因。我們看到,在游客超過承載能力的情況下,部分景區管理部門未能及時采取有效的分流措施;高速公路實行免費通行伊始,收費站沒有改變原有的收費管理方式,依然對免費通行車輛實行收費時的“一車一卡”措施,在入口發卡、出口收卡,造成收費站出入口處擁堵。

      針對長假“名山變人山、高速多擁堵、景點現混亂”的擁堵狀況,有媒體將其歸納為“長假綜合征”。解決這個問題,政府在呼吁游客選擇理性的出游方案之余,也應出臺更具彈性的管理與疏導措施。

      首先,應建立健全科學的休假制度,改集中休假為分散休假,用帶薪休假取代黃金周。其次,實行游客流量控制制度。重要的景區、景點,可采取提前預約的辦法,達到既保護景點、又保護游客權益的目的。第三,加強景點的硬件和軟件建設,硬件方面,應完善包括停車場在內的各項服務設施;軟件方面,應加強對管理人員的培訓,提高其素質和服務水平。

      (福建日報)

      • 責任編輯:鄧宇虹
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