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      19條生命能否喚醒施工安全

      www.fjnet.cn?2012-09-14 07:07? 李光東?來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 我來(lái)說(shuō)兩句

      一些事故的不可控,根本上在于,該做的事情沒(méi)有做或沒(méi)有做好,這就等于自己放棄了控制事故發(fā)生的權(quán)利。

      施工安全作為一個(gè)極老的話題,卻一再地用生命殞滅的方式,喚醒人們?nèi)ブ匾曀?。盡管它從理念到制度,從監(jiān)管到執(zhí)行,都已經(jīng)稱不上是一個(gè)難題,但它卻總是從防范最薄弱的環(huán)節(jié)、從最容易疏忽的地方來(lái)突破安全防線。

      最新的施工安全事故發(fā)生在武漢的“東湖景園”建筑工地。當(dāng)時(shí),一臺(tái)施工升降機(jī)在升至100米處時(shí)發(fā)生墜落,造成梯內(nèi)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)作業(yè)的施工人員隨升降機(jī)墜落,截至目前已造成19人死亡的重大悲劇。

      盡管事故發(fā)生后,各有關(guān)方面的動(dòng)作很迅速,對(duì)事故救援、善后、調(diào)查和整改等工作均有部署和安排,防范措施也迅速亡羊補(bǔ)牢由點(diǎn)及面,對(duì)全市在建工地立即停工,進(jìn)行拉網(wǎng)式安全檢查。但是,這樣的反應(yīng)無(wú)論多快,反省的水平無(wú)論多高,也挽不回19條鮮活的生命。

      施工安全事故并非始于這一次,對(duì)此類事故的妥善處理和教訓(xùn)汲取,幾乎是每一次事故后做得最好的工作。社會(huì)公眾心里也明白,即使我們對(duì)施工安全事故“零容忍”,也不可能在事實(shí)上完全做到“零事故”。但是,我們決不希望,事情變成這樣一種情況,施工安全總要一再地讓生命以殞滅為代價(jià)去喚醒。

      如果這變成一種事實(shí),那么,我們有理由發(fā)問(wèn),對(duì)事故妥善處理和教訓(xùn)汲取的價(jià)值又在哪里?每一次生命的殞滅,又在何種程度上警醒了人們?nèi)ヅ懦切┦┕ぐ踩[患、消除那些潛在的施工危險(xiǎn)?每一次教訓(xùn)的深刻汲取,又能否從整體上助推施工安全事故的總體降低、損失的總體減少,使防范措施不斷走向科學(xué)化、制度化、規(guī)范化?

      每一次事故,總是有它的原因。然而,這個(gè)原因又是可防可控的。“海恩法則”告訴我們:每一起嚴(yán)重事故背后,有著29次輕微事故和300起未遂先兆。慘烈的事故,一次次地證明著這條法則。一些事故的不可控,根本上在于,該做的事情沒(méi)有做或沒(méi)有做好,這就等于自己放棄了控制事故發(fā)生的權(quán)利。

      事故升降機(jī)登記使用牌顯示,有效期只到今年6月23日。那么,是升降機(jī)本身的質(zhì)量安全隱患,還是安裝出了問(wèn)題?是日常維護(hù)沒(méi)有做好,還是定期檢修走了過(guò)場(chǎng)?抑或真就是過(guò)期而沒(méi)更換或檢修?這一切,有待事故調(diào)查最后的結(jié)論。

      我們期待的是,如此生命殞滅的慘重代價(jià),應(yīng)當(dāng)換來(lái)施工安全的重大進(jìn)步。對(duì)事故責(zé)任人的懲處,應(yīng)當(dāng)足夠警醒所有施工項(xiàng)目的安全責(zé)任人。對(duì)事故教訓(xùn)的汲取,應(yīng)當(dāng)覆蓋所有施工項(xiàng)目。因?yàn)?,作為根本不是前沿尖端課題的施工安全,根本不需要一次次用生命去實(shí)驗(yàn)、去試錯(cuò)。

      • 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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