山與海，從未如此親近

編者按：走過波瀾壯闊的發展歷程，近幾年是福建省綜合實力提升最快、城鄉面貌變化最大、人民群眾受益最多的時期。

在全力推進福建科學發展跨越發展的進程中，我們搶抓機遇，乘勢而上，在經濟、政治、文化、社會和生態文明建設等方面都取得了輝煌成就。這些變化，不僅體現在統計數字上，體現在全國的排位次序上，更重要的是，點點滴滴都融入我們的工作和生活中，由此引發觀念的嬗變與更新，讓我們的視野更加開闊，心胸更加寬廣。

身邊觸手可及的變化，讓人自豪，催人奮進，是推動福建繼續向上提升的積極力量。本報今起推出系列時評“感受身邊的變化”，與您共享。敬請關注。

山還是那座山，水還是那一灣水。然而，放眼今日之八閩，蒼翠連綿的群山離蔚藍無邊的大海，從未如此親近。

就在一個月前，作為海西第一條直接連接廈門港與內陸縱深腹地的高速鐵路龍廈鐵路建成通車。從特區到紅土地，原本走鐵路要4小時，走高速公路要2個多小時，現在只需1小時，廈泉漳龍一小時經濟圈已然形成。

省城福州到龍巖，走高速公路要5小時左右，如今乘動車，不到3小時。省會城市與設區市的經濟圈已縮短至3小時。

再看另一條在建的橫向大通道向莆鐵路，全線鋪軌已完成過半，預計明年9月底即可通車，屆時福州至南昌只需3.5小時，比現在節省6.5小時。

同時，部分城市之間的同城化步伐也加快了。廈漳泉和福莆寧兩大都市區的城際軌道正在規劃，有望明年開工建設……

在推動福建科學發展、跨越發展的進程中，從南到北，從東到西，縱橫大通道建設步伐提速發力。尤其是實施五大戰役以來，在保證質量的前提下，各大通道建設進展快速，許多項目提前完工，四通八達的快速交通網絡加快形成。

省內的不少地方，原來因為重重群山阻隔而顯遙遠；如今，穿山越水的快速通道，把這些地方變成了交通網絡的一個個節點，空間距離拉近了。原先去一個地方，“朝發”不一定“夕至”，現在變成了“朝發夕回”。

更重要的是，這些在建或已完工的快速通道，與省外的京廣、京九等大通道相連接。我省和長三角、珠三角、中西部腹地的聯系日益緊密。千百年來，福建因為地理環境因素而成相對獨立的地理單元格局被打破了，正向四方伸展。

交通上的大變化，可說是近年我省經濟社會發展上最為搶眼的亮點之一。這不僅讓人們的出行更加快捷，而且改變了人們的觀念。許多原先想都不敢想的事情，現在完全可以去想、去做，人們的生活方式、工作方式悄然間發生了變化。

如，昔日崇山峻嶺間的村落，路通了，就像窗戶打開了，亮出了山村天然質樸的姣好面容。山區的人們也不再只是日出而作、日落而息，而是想方設法對接外面的世界。發展旅游業、外銷綠色農產品等“借路經濟”，在不少山區風生水起。

如，龍廈鐵路開通后，一個多小時的路途時間，讓廈門與龍巖成為緊鄰，雙城生活成為可能。尤為重要的是，對于內陸山區龍巖來說，廈門特區這個改革開放的窗口近在眼前，必將對人們的工作生活乃至思想觀念產生全方位的影響，由此引發的變化，豈是幾個簡單的數字可以估量？

便捷通達的交通，盤活了福建素來擁有的山海優勢，讓山離海更近，海與山更親，不僅僅加速了人流、物流、信息流的流動，具有難以估量的經濟價值，而且開闊了人們的視野，拓展了發展的空間，筑就了更高更厚實的新起點。福建與外省的聯系，由此更近、更緊、更多；福建與世界的聯系，也由此更寬、更廣、更入佳境。（福建日報）