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      司機(jī)肇事株連駕校打錯(cuò)了板子

      www.fjnet.cn?2012-05-08 10:04? 張立美?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

      5月5日,寧夏吳忠市公安局通報(bào)稱,吳忠市同心縣宏翔駕駛學(xué)校,因其培訓(xùn)的學(xué)員丁某肇事造成18死7傷,該駕校被連帶追責(zé),停業(yè)整頓,肇事學(xué)員駕照的責(zé)任考官也被調(diào)離原工作崗位。(5月7日《京華時(shí)報(bào)》)

      駕駛員因個(gè)人過(guò)錯(cuò)釀造特大交通事故,當(dāng)?shù)毓膊块T連帶追究駕駛員當(dāng)初接受培訓(xùn)的駕校責(zé)任,看上去懲罰力度比較重,體現(xiàn)了當(dāng)?shù)卣畯膰?yán)管理的決心,是對(duì)錯(cuò)誤的一次糾正。不過(guò),筆者認(rèn)為,學(xué)員肇事株連駕校的懲處做法其實(shí)打錯(cuò)板子,相反是職能部門為了推卸責(zé)任,采取的棄車保帥的一種做法,駕校實(shí)際上是為失職的交警部門背黑鍋。

      從交通事故發(fā)生的直接原因來(lái)看,主要是駕駛員為了逃避繳納相應(yīng)費(fèi)用,駕駛了未經(jīng)年檢有問(wèn)題的機(jī)動(dòng)車,駕駛員個(gè)人的駕駛技術(shù)本身并沒(méi)有問(wèn)題,事故的發(fā)生與駕校的培訓(xùn)和管理制度沒(méi)有任何直接關(guān)系。機(jī)動(dòng)車需要年檢是一個(gè)基本常識(shí),每一名駕駛員都很清楚,甚至大多數(shù)沒(méi)有駕照的普通人也知道這一點(diǎn),駕駛員或者機(jī)動(dòng)車所有者是否對(duì)依法機(jī)動(dòng)車進(jìn)行年檢,完全取決于駕駛員或機(jī)動(dòng)車所有者個(gè)人,而不在駕校,畢竟駕校無(wú)法代替早已經(jīng)畢業(yè)的駕駛員做決定。事實(shí)上國(guó)內(nèi)有很多駕駛員為了逃避繳納費(fèi)用,而不對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行年檢,尤其是在年底時(shí),一些教師元為了逃避交警上路查機(jī)動(dòng)車年檢情況,與交警打起了游擊戰(zhàn)。

      事實(shí)上未經(jīng)年檢的汽車上路,而且長(zhǎng)時(shí)間通行無(wú)阻,真正需要承擔(dān)監(jiān)管不力責(zé)任的不是駕校,而是對(duì)駕校作出處分的公安部門,是擔(dān)負(fù)監(jiān)管職能的交警。正是交警監(jiān)管不力,放過(guò)了未經(jīng)年檢的機(jī)動(dòng)車在眼皮底下行駛,才釀成了車禍。假如交警盡心盡力的履行職責(zé),嚴(yán)查上路機(jī)動(dòng)車,未經(jīng)年檢存在問(wèn)題的汽車早已被攔下,司機(jī)也早被處罰,就不存在發(fā)生后來(lái)的車禍。從這個(gè)角度說(shuō),與其株連懲罰本來(lái)沒(méi)有責(zé)任的駕校,不如嚴(yán)懲本身就負(fù)有責(zé)任的交警的責(zé)任,更有實(shí)際意義和效果。否則,即使駕校培訓(xùn)出來(lái)的學(xué)員全部是高素質(zhì)司機(jī),但是杜絕不了一些司機(jī)在利益誘惑之下,明知不可為而為之,違反交通法律法規(guī)的規(guī)定駕駛不該駕駛的機(jī)動(dòng)車。

      當(dāng)然,不可否認(rèn),社會(huì)上確實(shí)存在一些駕校培訓(xùn)不規(guī)范,教學(xué)質(zhì)量不高,導(dǎo)致一些不合格的學(xué)員順利拿到駕照,成為馬路殺手。但是,駕校培訓(xùn)成績(jī)和辦學(xué)情況,與學(xué)員拿駕照沒(méi)有直接關(guān)系,因?yàn)榘l(fā)放駕照的權(quán)力不在駕校,而在公安部門。說(shuō)白了,即使駕校培訓(xùn)質(zhì)量很差,學(xué)員沒(méi)學(xué)到知識(shí),沒(méi)掌握技術(shù),但是發(fā)證部門嚴(yán)格考試,成績(jī)差的學(xué)員就拿不到駕照,就成不了司機(jī)。從這個(gè)角度說(shuō),學(xué)員肇事追究連帶責(zé)任的不該是培訓(xùn)的駕校,而是發(fā)證的公安部門。

      總之,學(xué)員肇事株連駕校,打錯(cuò)了板子,也避免不了車禍的發(fā)生,要真正減少或避免車禍發(fā)生,首先,加強(qiáng)對(duì)駕校的日常管理,確保駕校規(guī)范辦學(xué),而不是出了事故之后采取找駕校麻煩。其次,駕照發(fā)證部門要嚴(yán)格考試程序,規(guī)范考試制度,提高考試標(biāo)準(zhǔn),加大考試難度,倒逼駕校學(xué)員好好學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)與交通知識(shí)。再次,交警部門必須盡職盡責(zé),加大對(duì)上路汽車的巡查力度,盡早發(fā)現(xiàn)并制止違規(guī)汽車上路。

      • 責(zé)任編輯:林雯晶
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