甘肅校車事故能否呼喚公車分一杯羹？

新華網蘭州11月16日電：據甘肅省政府消息，16日9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮一大翻斗運煤貨車與當地幼兒園接送車迎面相撞，造成19人死亡，其中兩名成人。據介紹，發生事故的校車核載9人，實載64人。

核載9人，而實際裝了64人，那么，看來禍起于超載了？而事實上超載只是慘重事故原因的一部分，更嚴重的原因來自于對幼兒校車安全管理的漠視，以及對幼兒校車投入的嚴重不足。

事故現場圖片可以看到，幼兒校車既無公交車的“壯實”，又無一般公車的“結實”，當然更別談哪怕是一絲一毫的安全防護措施。那么，事故的發生就至少有其必然的成分。

其一，超載的原因不是孩子們不愿意乘坐更寬敞更明亮更結實更防撞的校車，而是當地在幼兒園配套設施中不舍得花錢，從小孩子們身上“摳錢”也要先公車后校車，這才造成了嚴重的超載現象。當每一寸空間都擠滿了孩子們的臉蛋，當他們的呼吸都不怎么順暢的時候，這些孩子又能有什么“怨言”呢？他們既不會寫信向領導反映，也不會到某個管理部門去上訪討安全要公平，如此，則孩子們只有忍受這不該忍受的憋悶委屈。管理者每天都熟視無睹，幼兒園投資方能省則省，甚至連家長也學會了忍讓，那其他仍然超載在路上的孩子們豈不是還要繼續忍受下去？

其二，幼兒校車沒有公交車的傻大憨粗，就那么苗條的一點點兒，它又怎么可能給孩子們提供安全？在運煤大翻斗貨車面前，幼兒校車只能用“紙殼”作比喻。如此一個不太大的紙殼，又怎么可能給孩子們提供安全保障？

其三，幼兒校車沒有一般公車的安全結實。“紙殼”只是面上的現象，而事實上這種幼兒校車就是那種最低廉最不安全的“小面包”。政府部門有錢給自己買公車，絕沒有錢給孩子們提供稍微安全一點的校車，這恐怕才是嚴重事故的根本原因吧？！

其四，有人提到了美國的校車標準，也有人提到了美國校車的行車安全標準，意思是說美國校車即有車身安全保障又有行車安全保障。只要上路，校車就有其校車的“特權”。當然，這些恐怕并不在某些頻繁往來于美國“公款游”官員的考察范圍之內，作為小民來說也不知道到底美國的校車校準究竟是啥，然而，中國也有“再窮不能窮教育，再苦不能苦孩子”的人性化口號、人性化理念。那么，當地官員不妨就再唱幾遍如此的口號，在公款購車的款項中撥出哪怕是10分之1的比例來給孩子們裝備裝備校車。若再加上交警部門對大貨車的限速限超載限野蠻行車的嚴格管理，或許這樣的悲劇就不會發生。