“殘疾人包袱”只是過氣議題

民間公益組織衡平機構發布了國內首個《殘疾人乘機狀況調查報告》。報告顯示，全國24家航空公司普遍以未提前告知、未提供相關醫療證明等拒載殘疾人。過半航空公司還稱，如果殘疾人引起其他乘客不適或反感時，可拒載殘疾人。（11月2日《京華時報》）

殘疾人的生存狀態，很多時候折射著一個社會的文明程度。人類不會拋棄自己的同胞，不管他健康以否，不管他與常人是否有異。且，所謂“人性關懷”永遠不只是空虛的口號，而更是可感可見的日常行動。就此而言，“過半航空公司拒載殘疾人”，實在令人沉重。這無疑意味著，此間的商業倫理，仍舊顯得稍許野蠻、功利和冷漠。

在一個空前發達的商業時代，強調服務的大背景里，半數航空公司竟以各種理由，拒載殘疾人。由此，某些服務提供商的虛偽，在表里與內質的裂痕里，瞬間一覽無余。當種種廣告牌、宣傳單、形象片，以轟炸式的姿態，傳播著微笑、周到、溫暖的表情。人們一度恍惚相信，營商牟利者，都溫情脈脈、情意綿綿起來。但一旦了解到，對尋常人的拉攏，居然伴隨著對殘疾人的排斥……熱情的背面，是無比的淡漠。那種兩面的服務觀，又怎不令人心寒。

遺憾的是，立法層面的善意，被市場經營主體以各色借口無視。于是，盡管《殘疾人航空運輸辦法（試行）》，“并不要求所有殘疾人乘機都需提前告知”、規定“除特定類型外，殘疾人乘機均不需要提供醫療證明”。但，法條難耐現實。部分公司的表現，堪稱糟糕：公然置法律于不顧，歪曲乘客意愿——試問，身體健全的乘客，真會對殘疾乘客心生厭惡嗎？

事實上，“乘客可能排斥殘疾人”，并沒有相應證據支持。那么，將之理解為經營者的謊言，或許也無不可。航空公司，出于自身利益考量，竟“代乘客發聲”。這之后，乘客倒成了最不厚道的群體，而經營者儼然在順應民意。此事上，經營者對服務對象的冒犯是雙重的，不僅傷害了殘疾人的法定權利，且無形間暗示了“健康乘客”的無德。然而，迄今為止，公眾分明未見乘客集體抵觸殘疾人的實際案例。

有靈魂的商業服務，首要前提是，對于一切消費者報以無差別的尊重。以此觀之，國內某些公司，尚且有很長的路要走?，F代人性文明的普及過程，一方面是同胞感強化的過程，另一方面便是“共濟互助”精神備受信仰的過程。在上述語境下，“殘疾人包袱”理當成為過時的議題，“拒載殘疾人”更不應是過半航空公司的選擇。