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      “黃綠標(biāo)志”是環(huán)保之福,也是百姓之福

      www.fjnet.cn?2011-10-28 07:32? 李小光?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句

      “綠標(biāo)”通行,“黃標(biāo)”限行,機動車環(huán)保“黃綠標(biāo)志”制度被正式寫入廈門地方法規(guī),今后,如果你不領(lǐng)機動車環(huán)保標(biāo)志,即使你的車符合排放標(biāo)準(zhǔn),也不能上路行駛。昨日下午,廈門市人大常委會表決通過了《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)機動車排氣污染防治條例》(以下簡稱《條例》),將從2012年6月5日起施行,原法規(guī)《廈門市機動車排氣污染防治辦法》同時廢止。(引自10月27日《海峽導(dǎo)報》)

      在私家車不斷增加,尾氣排放不斷增大之際,如何應(yīng)付氣車尾氣排放已經(jīng)成為城市環(huán)保工作的重中之中。再加之,操作難度大,可控性差,如何“控制”汽車尾氣排放便顯得極為尷尬。尤其是在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的外衣下,“尾氣排放”的聲音被選擇性地掩蓋,可是隨著生活質(zhì)量的不斷提高,城市居民對大氣污染的容忍度也越來越低。

      因此,當(dāng)廈門執(zhí)行“黃綠標(biāo)志”的機動車環(huán)保制度時,這不僅能為老百姓的生活質(zhì)量提供了一份空氣保障,也能為有效控制車輛的尾氣排放提供一次扭轉(zhuǎn)之機,這既是環(huán)保工作之福,也是百姓之福。

      因為,一旦“黃綠標(biāo)志”的措施執(zhí)行起來,很多尾氣排放量過限的機動車便被制度性地?fù)踉陂T外。而且,此措施實施后,市環(huán)保行政主管部門可以在機動車停放地,比如停車場、停車樓,對在用機動車的污染物排放狀況進(jìn)行監(jiān)督抽測,還可以會同市公安交管部門對在道路上行駛的機動車進(jìn)行排氣污染監(jiān)督抽測。這不僅提高檢測效果,還能給司機一個警示,讓那些排放量過限的汽車自行消失在城市的角落。同時,在尾氣環(huán)保氣車的思維觀念作用下,對于排放量大的氣車,很可能在“黃綠標(biāo)志”下淪為淘汰品,并會刺激新一輪的環(huán)保汽車市場。

      而且,這還有利于為廣大老百姓樹立一個健康理性的汽車環(huán)保觀念。尤其是在政策的約束下,過度排放尾氣的行為將會受到罰金和禁止上道的懲罰。在硬性措施的規(guī)約下,會給司機、市民一種自覺的強制作用,而在長期這樣的思維環(huán)境中,也有利于產(chǎn)生“生態(tài)環(huán)保”的排放意識。

      同時,在汽車尾氣有效排放的控制下,這也有利于提高空氣質(zhì)量,改善市民的居住環(huán)境,打造一個干凈、整潔、綠色的城市生態(tài)環(huán)境,滿足老百姓的環(huán)境訴求,提高老百姓生活的幸福指數(shù)。而從這一點來看,“黃綠標(biāo)志”既是環(huán)保之福,也是老百姓之福。

      • 責(zé)任編輯:林雯晶
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