縣委縣政府的主要領導坐飛機可以免費升頭等艙？聽上去理所當然，又好像于法無據。8月27日，知名網友在博客上披露一份文件《漠河縣發函×航要求給縣領導免費升頭等艙》，被轉發到各大論壇。記者核實發現，該文披露的兩份文件基本屬實。（8月31日《南方都市報》）

縣領導坐飛機可升頭等艙，而且還是免費，新聞甫出，網上罵聲四起，有網友甚至直指這是特權思維下的“蛋”。一份看似不起眼的文件，之所以會吹皺網絡的一池春水，并觸痛公眾的敏感神經，無非源于網民對公職人員習慣性的“負面想象”以及對搞特權現象的群體性“審丑疲勞”。

頭等艙因其價格貴、檔次高、服務好，從來就是身份和地位的象征。對于普羅大眾來說，囿于經濟條件之限，在諸多交通工具中選擇飛機出行的人畢竟是少數，愿意出高價乘坐頭等艙者更是少之又少。此種社會大背景下的，頭等艙無形之中被異化為“享受特權”的代名詞，無論是經濟上買特權，還是官場上搞特權，往往極易刺傷公眾的眼睛，激起“仇富、仇官”的社會情緒。

發公函為縣領導免費升頭等艙，動用手中權力以期“走后門”、“搞關系”，如此公器私用，一旦照進陽光，當然少不了遭遇板磚。事實上，在現實生活中，我們間或就可耳聞目睹部分地方領導干部搞特權的現象，譬如允許低價購買的特權房，譬如可以不遵守交通法則的特權車，譬如“限招干部家屬”的特權崗位，等等。頻頻刮來的這些不正之風，凸顯權力之馬監管脫韁，而期待社會更加公平與正義的公眾對此早已視覺疲憊。

不過，“享特權、獲優先”的行為中最受網民詬病的還當屬“讓領導先走”。大火之中可以聽見“學生們不要動，讓領導先走”，地震演習時也可以看見“領導專門通道”，礦難發生后還可以看到“只有領導成功升井”……類似于“領導先走”的特權思維往往是在最危難的時刻就會發揮到極致，讓人不得不感慨“權力之通吃”。給領導免費升頭等艙與“讓領導先走”看似風馬牛不相及，背后的問題性質卻別無二致。

“法律面前人人平等、制度面前沒有特權、制度約束沒有例外。”一些領導干部搞特權，獲取特殊利益，憑借的是公共權力，而要遏制特權行為，就必須把權力關進牢籠。一個頭等艙座位看上去并不是什么嚴重的問題，但個中的特權思維卻永遠值得重點防范。