“上了70歲，就不能隨便乘機了？”福州72歲的黃先生訂機票時被告知登機需提供健康證明，表明自己“適宜乘機”，黃先生認為這是對老年人的歧視。而記者分別致電廈航、東航、國航訂票電話時，客服工作人員均稱，對年齡未作任何限制。( 6月7日 海峽都市報 )

記者致電詢問時，幾個航空公司均表示沒有這方面的規定，但實際上卻仍然時有向老人索要健康證明的情況發生，也難怪黃先生要認為這是對老年人的歧視了。

航空公司考慮到旅客安全，出于對老年乘客這一特殊群體著想，要求其提供健康證明作為限制確實有一定道理，這并非不能接受。倘若以此推理，那么航空公司自然應該發布相應的規章制度和健康標準并廣而告之，讓老年乘客知悉這一規定并在買票之前辦好相應的證明手續，這樣一來，航空公司保障了乘客的旅行安全、老年人根據個人身體狀況選擇出行方式，雙方皆大歡喜。我想，老年乘客們對此也是理解的。

然而現實情況是，目前各大航空公司都沒有這個規定，也就是說，訂票人員乃至航空公司的工作人員并沒有要求老年乘客提供健康證明的權力，因此該訂票人員的做法，顯然屬于越權行為。訂票人員的權利，是對訂票者的疑問咨詢作出回答，并幫助訂票者順利地通過電話提前訂票。當然，出于為乘客著想的職業精神，提醒老年乘客在登機前確認身體狀況能適應飛行旅程是應該的，但這僅僅只是提醒建議。訂票人員無權要求老年乘客必須提供健康證明，更無權在老年乘客拒絕提供健康證明的情況下不允許其訂票——這是赤裸裸的歧視，更是赤裸裸的越權私立“霸王條款”。

老人登機確有諸多不便和隱患，我們理解訂票人員這一擔憂。但原本很簡單的一件事如今搞的如此復雜，讓我們不得不懷疑索要健康證明的動機。既然沒有規定，為何又要老人提供健康證明，這是關愛還是歧視？是真心為老人著想還是怕出意外惹麻煩？我們更要問一問：是誰給了訂票人員這樣的權力？而如此明顯的歧視和越權行為，又該由哪個部門監管處理？

我們希望有關部門能盡早地重視并規范解決這一問題，我們也希望老年乘客能盡早地得回他們應有的尊重和權利。