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      副首相乘地鐵上班該怎樣解讀
      www.fjnet.cn?2010-06-04 07:33? 丁寅?來源:中國網    我來說兩句

      卡梅倫在新部長準則中寫道:“做每件事前,切記我們不是主人,而是公仆。”這句話在中國已被“你知道我是誰嗎”代替。

      英國新內閣一上臺,就有了不同于前任的新氣象。

      英國版“劉皇叔”卡梅倫以前就一直騎自行車上班,作為英王威廉四世的直系后裔,他堅持以這種親民形象示人,拉近與選民的距離。當選首相后,他決定棄用傳統的首相護衛隊,認為是“不必要的浪費”,并宣布減薪,要求閣員盡量搭乘大眾運輸工具上班。副首相克萊格和妻子馬上帶頭做起,分別搭地鐵及火車上班。(5月23日 《武漢晨報》)

      我注意到,在新聞跟帖中,大致有這么幾種意見:作秀,跟我國在搞無車日活動時,一些領導乘公交或步行上班一樣;即使作秀,能堅持也是好事;羨慕,國外是制度好,能讓首相副首相這樣。說的都在理,但不全面。

      首先,英國并不是制度好,相反一直有“首相護衛隊”這個傳統。前首相布朗的專車是由6輛摩托車開道,路上其他車輛都會被攔下。再前任布萊爾有警察護衛隊,一次次占用公交車道。前副首相普萊斯科特更過火,他曾經派車把妻子送到約229米遠的工黨大會現場,還解釋說:“首先考慮到的是安全因素,再者,我妻子不喜歡頭發被風吹亂。”

      至于是不是新官上任后作秀,是個長期衡量的結果。一天是作秀,堅持就是親民。所以這個結論還得過一兩年才能下。

      但有個細節,可以很好地解讀這種簡樸作風。在20日公布的新部長準則中,卡梅倫在前言寫道:“我們做每件事前,切記我們不是主人,而是公仆。”

      多么熟悉的一句話,正是我們一直提倡,并在多少年前已寫入《黨章》——“黨的干部是人民的公仆。”只可惜,這句話正被一些官員日常生活中時常叫囂的“你知道我是誰嗎”所代替。與這種身份認知錯位相對應的,是更多官員在用公款享受個人生活的便利。就以出行來說,中國的公車改革,一直在艱難行進,而臃腫的公車開銷已經成為行政支出長期居高不下的頑疾。

      被我們一些官員所丟掉的“公仆”說,正在被西方撿起,藉此重拾人民對政府的信心,以及對經濟復蘇的信心。但是不是我們已經成功實現了GDP保“八”,就可以不用玩這套收攏人心的“把戲”?部分官員的這種自信和面對公眾時的張狂和驕橫,正是溫總理談及校園安全時提到的“深層次原因”之一。

      經濟適用房變身最牛官宅,海南三亞局長女兒公考99分,河北邯鄲強奸案詢問筆錄被四處張貼……當官員侵害群眾利益的事有恃無恐地接連上演時,百姓也只能無奈神傷。難道要等到我們的官員再向西方去學習如何做公仆時,我們才能等來公平正義的陽光嗎?


      責任編輯:李艷
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