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      “校車奪命”再逼亡羊補牢
      www.fjnet.cn?2010-05-24 17:04? 葉傳龍?來源:東南網    我來說兩句

      5月19日上午,廣東潮州市潮安縣磷溪鎮一名4歲女孩被村內一家幼兒園園長接到學校后被“遺忘”在車內——等到6小時后被發現的時候,該女孩已窒息死亡。(5月22日廣州日報)

      又是被鎖校車悶熱而死,“校車奪命”再一次讓人們震驚和疑惑——一只由普通民居改造而成,沒有取得辦學許可,竟然能夠經營兩年之久;沒有專用校車,僅以私家車代替,竟然能夠“暢通無阻”;更讓人感到后怕的是,據該縣教育部門統計,像這樣無證幼兒園,全縣竟然超過60家!

      從表面看來,這起事件只是有關人員疏忽大意所致,如果兼任司機的園長責任心強一些,清點一下人數再鎖車門,如果班級老師責任心強一些,能夠及時發現少人,悲劇都或可避免。但在此“致命的遺忘”背后,卻是制度的形同虛設,監管的放縱缺失。

      筆者“領教”過南方高溫炙烤的厲害。據專業人士分析,在南方,如果車窗密閉,車內溫度甚至可以達到50度,這樣的高溫連成人都難以承受,更別說一個孤獨無助、驚恐失措的4歲孩子了。

      一起起因悶熱致死的案例沒有能讓違規辦學者警醒,一道道政府禁令也沒能讓他們學會自律,還是不幸釀成悲劇。現在,孩子已死,責任人賠償幾個錢,已難掩家長的失女之痛,即使給過失致人死亡的當事人判上幾年,也難消人們的心頭之憤。對此,人們更關注幼兒園的安全。在發達國家,孩子的安全是頭等大事。校車刷有統一顏色,每個園的面積和規格都有統一標準,根據標準招收多少孩子也有詳細規定,而每個班多少孩子必須配備多少老師、玩具、桌椅、門窗、樓梯和室內裝修,全部更有著詳細的法律條款。而我們的幼兒園呢,雖然也有配備專車、專職司機、跟車老師、上車下車清點人數等類似規定,但執行起來卻相差甚遠,很多規定只是一紙空文、一種擺設,如果監督再不到位,不出事才怪呢。

      一起意外事故之后,關閉一批幼兒園,查處幾個責任人,并不是目的,最主要的還要亡羊補牢,從根源上防范校車事故,避免校園安全事故發生。藉于此,教育行政部門和具體辦學部門,首先要樹立學生安全至上意識,為孩子筑起一道堅不可摧的安全防線。在具體工作中,則要切實履行職責,嚴查無證辦學和違章亂載。這樣做雖然無法讓凋謝的花朵重新開放,但卻能從一定程度上“修補羊圈”,扼制和避免類似悲劇再度重演。


      責任編輯:李艷
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