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      廉租房選址偏不可怕,可怕的是少而小
      www.fjnet.cn?2009-12-25 14:56? 何勇?來源:東南網    我來說兩句

      在22日的全國人大代表視察廣東保障性住房工作情況的匯報會上,全國人大代表、廣汽集團總經理曾慶洪建議廉租房建設多考慮交通方便之地。“窮人都買不起車,都想住在地鐵邊上”,他表示,“我們的廉租房不要老是建在同德圍、什么圍的地方,交通很不方便”。(《信息時報》12月23日)

      廉租房選址偏是個普遍現象,大多數城市的廉租房、經濟適用房位置比較偏,有的甚至靠近郊區,給對廣大廉住房住戶上班帶來很大不便,人大代表能夠關注到這個小問題寧人欣慰,但是建議廉租房建設在交通便利的地鐵站口也沒必要。

      其實廣大廉住房住戶對廉租房選址偏并沒有太大的反對意見,也能理解,畢竟位置較好地段的地價貴,建設成本比較高,國家也不能放棄高額土地出讓金而選擇投資成本高的廉租房。雖然說廣大廉租房住戶很想住在地鐵站口,但是廉租房只要位置不是特別偏,交通只要過得去,廣大老百姓還是能接受的,因為房租相對便宜,即使算上多花的上班路費,房租也比位置好的廉租房便宜,是劃算的。

      事實上廣大老百姓最怕的不是廉租房選址偏,而是害怕廉租房數量太少,面積太小,布局設計太不合理,選址偏老百姓還能舒心的居住,但是如果數量少、面積小、設計不合理講導致廣大普通老百姓不是沒房住,就是房子不能住,或者很難舒心的居住。廉租房和經濟適用房數量太少使得很多中低收入群體住不上廉租房;廉租房面積太小,雖然價格便宜,絕大多數家庭能支付起房租,但是一家幾口人擠在十幾二十個平方的小房子里,不說來人不方便,就是自家過日子都困難,可謂是無處下地。廉租房布局設計太不合理,廣大廉租房住戶不是被迫搬離,就是在痛苦中或尷尬中過日子,就像之前報道的廉租房從廚房到餐廳要經過廁所。

      要求廉租房選址在交通便利的地鐵站口,還不如現在要求各地政府,一是加大在經濟適用房和廉租房上的財政投入力度,建設更多的經濟適用房和廉租房,滿足更多買不起商品房的中低收入群體的住房需求。二是經濟適用房和廉租房設計上更合理、更科學,面積上不要太大,但也不能太小;布局設計上要適宜。


      責任編輯:劉寶琴
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