富二代對社會的危害，并不比別的群體更大。同樣是二代，西門慶與高衙內(nèi)相比，哪個對社會危害更大？可能還是后者。西門慶這樣的富二代，只敢在酒桌上摸小腳勾引，斷斷不敢當街強搶民婦的。高衙內(nèi)就可以讓他爹把林沖騙至白虎節(jié)堂。易言之，權(quán)力階層對社會的危害，要比商人階層更大

這個題目絕不是反問句，而是個疑問句。最近兩年，“富二代”飆車幾乎是各地司空見慣之事，去年杭州就好幾起，有網(wǎng)友譏之為“上有天堂，下有錢塘”。昨天重慶又報道了一起，似乎“富二代”飆車已經(jīng)不算新聞，不飆車那才是新聞。可是，除了飆車，還能干點啥？這是頗值得研究的事情。

中國向來有“倉廩實而知禮”的傳統(tǒng)，生活富足了就該學點琴棋書畫什么的，天天花天酒地紙醉金迷也沒什么意思。孔門弟子中，端木賜是商人且生財有道，孔子周游列國之時，端木賜是贊助商。這就跟如今的企業(yè)家贊助NGO或者出錢做大學董事一樣，被稱為“端木遺風”。可見，富人能干的事情還是很多的。

改革開放后崛起的這一輩富商，早年是吃過苦的。飆車的這幫孩子出生之時，鄧小平同志還沒有南巡，還看不出日后有能買保時捷給孩子當玩具的征兆。等后來的好日子到來的時候，免不了就對孩子們有點放松。給孩子買車買房，對他們不是什么難事。這乃是人之常情，倒不必過分苛責。

飆車這個事兒，聽上去嚇人，但技術(shù)上其實仍屬于交規(guī)管束范疇。如果不是因為事件主角是“富二代”和“豪車”，我相信未必會有那么多人關(guān)注。畢竟，飆車不是富二代的專利，有些西南城市的客運小巴在山路上時不時飆兩下，歷史貌似比前者還要悠久些。所以，我覺得問題的關(guān)鍵在于，這些孩子們還能干點什么？

實在也沒什么好干的。錢花來花去，無非就那幾樣花法。假如出點離奇的，比如說想拍個電影，你得做好拍出來放不了的心理準備。資助公益吧，能受捐的不缺錢，缺錢的又受捐無門。玩?zhèn)€飛機呢，這空域管理又太嚴格。總之，玩不出什么新鮮的、具備精神意義的花樣。不像端木賜，還能資助學術(shù)團體。

最近有好幾本雜志都做了富二代的專題，采訪了不少這樣的人，里面也有飆車的，不過是當成排解壓力的一種辦法，并非是炫富。但一些媒體的報道，極容易導向后者，也給讀者造成不少閱讀上誤解。保時捷跑車跟CK內(nèi)褲、愛馬仕皮帶不同，后者穿在身上沒人知道，所以不會被說成炫富。但車子一開出來，車標就在那兒掛著呢，極易被當成炫耀。

富二代對社會的危害，并不比別的群體更大。同樣是二代，西門慶與高衙內(nèi)相比，哪個對社會危害更大？可能還是后者。西門慶這樣的富二代，只敢在酒桌上摸小腳勾引，斷斷不敢當街強搶民婦的。高衙內(nèi)就可以讓他爹把林沖騙至白虎節(jié)堂。易言之，權(quán)力階層對社會的危害，要比商人階層更大。

這還不算，最為關(guān)鍵之處，就是權(quán)力階層的后代繼續(xù)把持權(quán)力，而商人階層的后代，卻未必能夠繼續(xù)富庶。衙內(nèi)們雖然弱智，但后來進公務員隊伍還是不成問題的，甚至官拜將軍，也不是沒有發(fā)生過。現(xiàn)在某些地方政府里的公職任用，肥水不流外人田都懶得遮掩了。倒不是說子弟兵就一定不好，但從制度上堵塞、扼殺了平民的上升通道。這對國家和民眾的傷害，可能比飆車更大。

君子之澤，五世而斬。世界上有個傳說中風景如畫四季如春的強盛國家，都傳到第三代了。有人戲稱類似這樣的國家是“三爺治國”：少爺、姑爺、師爺。從經(jīng)驗上看，少爺和姑爺是比師爺要有優(yōu)勢的。至于少掌柜的，充其量也就玩玩車而已，最多同時玩玩女人，而真正刺激的才是玩政治且同時玩女人，這種活動是衙內(nèi)們早年就注冊過的專利，少掌柜們，真是小巫見大巫了。