您所在的位置: 東南網(wǎng) > 評論> 國是論 > 正文
      機(jī)票漲價流產(chǎn):市場的力量
      www.fjnet.cn?2009-05-08 09:45? 趙勇?來源:本網(wǎng)    我來說兩句

      從4月20日起,國內(nèi)航空公司開始執(zhí)行新的運價體系,機(jī)票價格普漲15%~20%。但才過了半個月,新運價體系就已經(jīng)名存實亡,在鐵路動車組的競爭壓力下,各航空公司紛紛推出新運價體系中不允許出現(xiàn)的2折甚至1.5折特價票。(5月7日《現(xiàn)代快報》)

      中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司(中航信)推出新運價體系的時候,來勢兇猛,各航空公司也樂于配合。民航管理部門則稱漲價是航空公司的市場行為,國內(nèi)航線運價政策沒有任何變化。但明眼人都知道,新運價體系“一令而天下從”,靠的就是行政權(quán)撐著。

      但市場機(jī)制終歸在發(fā)揮作用,機(jī)票漲價了,乘客可以坐火車,機(jī)票賣不動,航空公司急得不行,只能又把2折票拿出來了。你看,競爭真是個好東西,消費者有了選擇權(quán),想抱著壟斷利益不放手的人,如意算盤就要落空。

      明明已經(jīng)很市場化的東西,總還要留下權(quán)力的影子,去年蘭州物價局給蘭州拉面限價,就很有代表性。一個實行了30年市場經(jīng)濟(jì)的國家,連一碗拉面都要政府部門來定價,實在是匪夷所思。機(jī)票也是這樣,現(xiàn)在的航空公司已置身于完全競爭的市場,不僅航空公司之間競爭激烈,動車組、公路客運給航空業(yè)造成的壓力也已經(jīng)非常大。在這樣的競爭格局下,我想不出行政權(quán)力給機(jī)票定價有什么必要性。如果我們承認(rèn)各家航空公司是一個個市場主體,那么,自由定價就是它們的權(quán)利,這個權(quán)利包含可以拋出“一折機(jī)票”。

      已經(jīng)高度市場化的航空客運市場,機(jī)票打幾折、要不要漲價,只能由市場說了算。

      民航新運價體系的破產(chǎn),是市場尋求平衡的自然結(jié)果。

      我只希望,到了某一天,各大航空公司在競爭壓力下推出一折機(jī)票乃至“99元機(jī)票”不會被定性為惡意競爭,更不會被叫停。


      相關(guān)新聞
      視頻現(xiàn)場
      相關(guān)評論>> 
      主站蜘蛛池模板: 国产在线无码视频一区二区三区| 人妻少妇乱子伦精品| 两性色午夜视频免费播放| 都市激情亚洲色图| 日韩乱码人妻无码中文字幕| 免费观看一级成人毛片| 在线你懂的网站| 成人综合激情另类小说| 亚洲欧美日韩综合一区久久| 跪在校花脚下叼着女主人的鞋| 国产精品免费看久久久无码| 一级做a爰片久久毛片下载| 最近日本免费观看高清视频| 免费久久人人爽人人爽av| 丁香六月久久久| 夜夜爽免费888视频| 久久亚洲精品人成综合网| 污视频软件大全| 国产99视频精品免视看7| 51精品国产人成在线观看| 撕开老师的丝袜白丝扒开粉嫩的小| 亚洲成av人片在线观看| 美国一级大黄一片免费网站| 国产禁女女网站免费看| swag台湾在线| 日本无卡码免费一区二区三区| 亚洲欧美国产精品完整版| 紧身短裙女教师波多野| 国产三级日产三级日本三级| 两个人看的视频高清在线www| 好吊色青青青国产综合在线观看| 久久国产精品电影| 欧美日韩亚洲综合| 又大又粗又爽a级毛片免费看| 欧美jizz18性欧美年轻| 夫妇交换性3中文字幕| 久久免费观看国产精品88av| 欧美日韩精品一区二区在线观看| 古代np多夫h肉辣文| 国产精品入口麻豆免费观看| 在线播放中文字幕|