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      澄清對低碳經濟的幾種誤解
      www.xpshebei.com?2010-01-05 08:45? 潘家華?來源:北京日報    我來說兩句

      近來,低碳經濟引起了人們的廣泛關注,觀察當前對低碳經濟的探討和認識,有幾種誤解需要澄清。

      第一種誤解,認為低碳經濟是貧困的經濟,咱們不能搞

      其根據是,最貧窮、最不發達的國家碳生產率都很高,人們不消費、沒車開、交通困難,當然是低碳狀態。發達國家人均碳排放量都很高,高排放才有高生活質量。

      這種誤解只看到了表面現象,而沒有看到在較高人文發展水平情況下也可以是低碳的。以使用零碳的核能為主的法國,人均碳排放比發達國家的平均水平低一半;北歐國家絕大部分主要依靠可再生能源,丹麥基本上是風電,挪威、瑞典基本上是水電。這些國家碳生產率很高,生活水平也很高。可見,生活質量并不是用碳排放的多少來度量的。發展低碳經濟并不是要走向貧困,而是要在保護環境氣候的前提下走向富裕。

      第二種誤解,認為一旦搞低碳經濟,那么高耗能、高排放的重工業就不能發展了

      中國有的地方一開始對低碳經濟、低碳城市很有熱情,但后來不愿意高調踐行,就是因為害怕大型的化工、鋼鐵行業投資受到限制。這完全是誤解。因為任何社會都必須要有一些相對高能耗、高排放的產業和產品來保障經濟運行、保障生活質量,否則社會沒法運轉。要是沒有鋼鐵、水泥、建筑材料,高速公路怎么建?房子怎么建?即使像英國、意大利那樣,房子都建好了,但也有個壽命期限,一二百年之后還得重建。所以,低碳經濟絕對不應該完全排斥高能耗、高排放的產業和產品,而應該想辦法盡量提高碳效率。

      第三種誤解,認為一旦搞低碳經濟,我們就不能開車、住大房子、享受空調了

      其實并非如此。在低碳經濟狀態下,交通便利、房屋舒適寬敞是可以得到保證的。歐洲現在有很多零排放建筑,隔熱效果非常好,一旦用自然通風、地熱把室內溫度調控到一個合適的水平,能保持很長時間。在交通領域,我們可以開發太陽能汽車、生物燃料汽車等;同時大力發展公共交通。從北京到天津,乘坐公共交通只要半個小時,何必浪費時間自己開車呢?自駕車不僅累,還有交通事故的風險。所以搞低碳經濟并不一定會降低我們的生活品質,相反,生活品質可能還會得到改善和提高。


      責任編輯:趙舒文
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