火車站票長(zhǎng)期全價(jià)出售有悖公平 半價(jià)呼聲越來(lái)越高
| 2013-12-17 09:40? ?來(lái)源：北京青年報(bào) 責(zé)任編輯：黃水來(lái) 黃水來(lái) |
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中立派 為了安全建議取消站票 在支持與反對(duì)的聲音中，北青報(bào)記者還發(fā)現(xiàn)了另一種聲音。超員的列車不安全也不舒適，為了全體旅客的安全著想，鐵路部門是不是可以考慮少些收入，取消站票，畢竟在春運(yùn)期間鐵路開再多的車也運(yùn)不回幾億的回家人，量力而行似乎更理性。 鐵路說(shuō)法 解決運(yùn)力不足的一種方式 針對(duì)這一問(wèn)題，原鐵道部發(fā)言人曾經(jīng)解釋說(shuō)，如果站票的價(jià)格降低了，就會(huì)吸引更多的人買站票，這對(duì)鐵路分散客流無(wú)疑是有害而無(wú)利的。北青報(bào)記者了解到，鐵路推出站票已經(jīng)有幾十年的歷史，其原因是為了解決運(yùn)能的嚴(yán)重不足，特別是在春運(yùn)期間，為了讓更多的人能夠回家而出臺(tái)的一種票制。目前，時(shí)速300公里的高速動(dòng)車組不出售站票。對(duì)于近日越炒越熱的半價(jià)站票問(wèn)題，在作為政企分開后，新成立的中國(guó)鐵路總公司還沒(méi)有給出明確的回應(yīng)。 (記者 王薇) |
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