弘揚紅色交通精神 牢記黨的初心使命

福建省第九批援藏隊員闕俊忠給昌都市人社局全體黨員講黨課  圖片來源：福建第九批援藏隊

學過歷史的黨員同志都有個巨大的疑問：土地革命時期，在上海白區的黨中央被國民黨破壞后，中央領導同志是如何突破重重包圍從千里之外的上海轉移到江西瑞金中華蘇維埃政府的？

2019年10月16日，福建省龍巖市永定區、長汀縣和廣東省汕頭市金平區中央紅色交通線舊址被國務院核定并公布為第八批全國重點文物保護單位。跨越80多年歷史的滄桑，一條即將湮滅在歷史長河中的光榮的中央紅色交通線逐漸清晰地呈現在世人面前。

土地革命戰爭時期，為了加強中央和各蘇區之間的聯系，中央打通了長江、北方、南方三條通往蘇區的交通線，其中“南方交通線”建立后經歷了中央蘇區的多次殘酷反“圍剿”斗爭，從未被敵人破壞，被譽為“摧不垮打不掉的地下交通線”。這條“南方交通線”，從上海出發，經香港、汕頭、大埔、永定、上杭、長汀最終進入紅都瑞金的秘密交通線，史稱中央紅色交通線，被毛澤東同志稱為“就像我們身上的血脈”。從1930年10月至1934年長征前夕，這條在歷史上僅存在5年的中央紅色交通線，在中國共產黨黨史和中國革命史上有著非常重要的歷史地位。

2019年11月5日，福建省第九批援藏隊員、昌都市人社局黨組副書記、副局長闕俊忠給全局黨員同志上了一堂《弘揚紅色交通精神、牢記黨的初心和使命》的黨課，主要講三個方面的內容：一是中央蘇區紅色交通線的建立和歷史功績；二是紅色交通精神的歷史內涵（堅定信念、聯系群眾、實事求是、艱苦奮斗、清正廉潔、嚴守機密）；三是新時代新西藏建設需要弘揚紅色交通精神。

黨員同志們紛紛表示，這是主題教育中聽的一堂最震撼的黨史課，它還原了一個歷史的真實，解答了一個即將湮滅的歷史疑問；有黨員同志說，這條紅色秘密交通線，安全護送了周恩來、任弼時、劉少奇、博古、張聞天、陳云、鄧小平、葉劍英、項英、王稼祥、聶榮臻、陳潭秋、李富春、蕭勁光、伍修權、李伯釗以及共產國際派駐中國的軍事顧問李德等200多人，那一個個機智勇敢、不怕犧牲、寧死不屈的鮮活故事讓人深深震撼，讓我們深深體會到什么是黨的初心和使命；還有黨員說，紅色秘密交通戰線斗爭中所體現的紅色交通精神，不僅在革命戰爭年代起到了不可估量的作用，在新時代新西藏建設中具有重要意義，特別是對達賴反分裂集團的斗爭更有重要的現實意義。