1983年廈門機場通航。圖片來源：廈門交通廣播

為了適應中國民航體制改革和廈門經(jīng)濟特區(qū)建設的需要，也為實現(xiàn)兩岸通航做準備，1985年1月5日，經(jīng)國家民航總局、福建省人民政府批準，由上海民航局、福建投資企業(yè)公司、廈門經(jīng)濟特區(qū)建設發(fā)展公司合資建立的國內(nèi)第一家地方航空企業(yè)——廈門航空有限公司投入營運。

改革開放40年來，作為國內(nèi)首家按企業(yè)化運作的航空公司，廈航探索建立了“自負盈虧、自主經(jīng)營、自我約束、自我發(fā)展”的機制，實現(xiàn)31年連續(xù)盈利，總資產(chǎn)達到450億，34年安全飛行，獲得唯一的“中國質(zhì)量獎”，成為國內(nèi)航空業(yè)的一個標桿，也被譽為“中國民航業(yè)發(fā)展的縮影”。

除此以外，全國第一家交由地方管理的機場也于廈門誕生，它就是廈門國際機場。1982年1月10日，廈門國際機場修建工程破土動工。該機場按國際標準設計，為中等規(guī)模國際機場。1988年10月22日，經(jīng)國務院批準，廈門國際機場下放交由廈門市人民政府管理，更名為廈門高崎國際機場。

廈門機場成為我國第一座由地方自籌資金建設的機場，同時也是我國第一個運用外國貸款建設的機場，30多年來不斷為中國民航業(yè)的改革貢獻著特區(qū)經(jīng)驗。

（資料來源：廈門交通廣播報道《穿越?廈門四十年》）

（東南網(wǎng)記者馮川葉 實習生 黃家琪整理）