福建省第八批援藏隊助力昌都民生改善 援建路上見初心

東南網5月15日訊（福建日報記者 林永龍）

公交，讓出行不再遙遠

“自從有了8 號線公交，每日來往經開區近60 公里的通勤再也不是難題，單程費用只要2 元。以前沒趕上公司通勤車的時候，單程打車費就要150 元左右，現在真是便宜又方便。”居住在西藏自治區昌都市區、在經濟開發區上班的市民伍金頓珠說。

為填補昌都城市公交空白，以福建省第八批援藏干部柯東陽為主要負責人的昌都市開發投資公司，安排計劃外援藏資金880 多萬元投入城市公交，僅用5 個月就完成前期準備工作，訂制采購的20 輛純電動車及充電樁于2018 年11 月12 日到達昌都。與此同時，規劃1、2、8 號線公交運行路線，新增臨時停靠公交站牌68 個，完成公交場站及充電樁建設；招聘30 余名駕駛員并進行培訓，規范管理，既解決公司用人需求也給當地人員提供就業機會。

去年12 月1 日，3 條公交線路線開通，徹底改變昌都市區及近郊沒有城市公交的歷史。1 號線路由孜通壩通往俄洛鎮，改善了俄洛鎮居民尤其是當地數十所中小學、職業技術學院學生往返市區交通難情況；2 號線路環城公交，讓市民出行更快捷；8 號線路由市區到經開區，為經開區數百家企業職工提供了便利。

俄洛橋職業技術學校學生達瓦卓瑪說：“公交車從運營的第一天開始就座無虛席，1、2號線每隔十分鐘一趟。司機態度好，車內環境衛生。自從開通公交車，我們周末去市區很方便。”

公廁，令游客方便自在

昌都位于西藏東部，地處怒江、瀾滄江、金沙江“三江并流”區域，是連接藏、川、滇、青的重要樞紐，是茶馬古道黃金旅游線路從川滇進藏的第一站。自然景觀雄偉壯麗，歷史底蘊厚重深邃，旅游資源極為豐富，但是昌都旅游由于基礎差，底子薄，發展緩慢。

在援昌旅游工作中，福建省第八批援藏工作隊始終堅持把援藏資金向民生傾斜的原則，把有限的援藏資金投向群眾最期待的民生項目。通過改善昌都旅游基礎設施，特別是加大昌都市國省道沿線、重點旅游景區（點）、旅游集鎮公共廁所的建設力度，完善旅游景區（點）、集鎮旅游服務功能，帶動當地農牧民群眾就業增收。

援藏工作隊積極協調爭取援藏資金1200余萬元改善昌都旅游廁所等基礎設施。為彌補廁所建設資金的不足，積極協助昌都市旅游、住建等部門的資金申報工作，共計申報旅游廁所40座，計劃總投資3200萬元。同時，協調住建、國土等部門開展調研考察工作，在梳理現有廁所布局、明確廁所權屬性質的基礎上，為“廁所革命”選址布點、建設管理提供科學依據，以援藏旅游廁所建設撬動自治區“廁所革命”，昌都市共修建廁所160余座。

“2015年進藏時，八宿縣天路72拐景點只有一個小旱廁，衛生狀況較差。新的旅游廁所衛生整潔，感覺舒適。”第二次經G318進藏旅游的黃旭東說。八宿縣邦達鎮同尼村黨支部書記吳羅頌表示：“以前旱廁管理難度大，每次都要派10多名勞動力定期清掃掏糞。廁所修建后，只需派2名保潔員定期清理即可。”

村民次珍是一名廁所保潔員，她說：“以前的旱廁又臭又臟，現在條件好多了，當了保潔員后還能領取工資補貼家用。”