“外賣小哥”成“小鎮青年”進城第一份工

（餓了么騎手參與北京市公安局交管局的交通安全培訓）

今天，餓了么發布《2017年度企業社會責任報告》來慶祝自己的10周年，圍繞商戶、配送員、社會大眾等相關方，回顧十年來平臺在環保與可持續發展、以科技促平等推轉型，和在人文關懷、社會公益等方面的不懈努力。

從宿舍創業，到加入阿里新零售新生態，十年來，餓了么重構并推進了餐飲及本地生活服務行業的飛速發展；以科技賦能餐飲行業，使創業新銳得以與傳統巨頭同臺競技；而穿梭于大街小巷的“藍騎士”餓了么外賣騎手，已成萬千“小鎮青年”進城后的第一份工作。

必勝宅急送是最早進行外賣嘗試的一線餐飲品牌之一。上線餓了么后，通過與平臺一起不斷優化產品、營銷和配送質量，必勝客最終實現了外賣業務的大幅增長，旗下外賣業務也完成從必勝宅急送到必勝客宅急送的品牌升級。?

創立于上海的“外賣網紅”A夢餐廳，從2014開始伴隨著餓了么的擴張，外賣單量急速上升，最紅火的時期，日訂單幾乎每個月都會翻一番。目前，A夢的門店堂食生意都非常火爆，但其整體超過7成訂單依然來自餓了么。如今，A夢年交易額已超過5000萬元，員工規模從7人增長到300人，成為全國最成功的互聯網外賣創業案例之一。

從2016年開始，餓了么還著力幫助民間美食匠人把手藝傳承下去，已先后助力阿大蔥油餅、夢花街餛飩等上海傳統老味道成功復業。如今，餓了么的城市美食文化保育計劃仍在全國各地進行中，為發展遇到困難的優秀傳統餐飲從業者提供平臺和資金幫扶。

2017年，即時配送年運單量近60億單，已達到傳統物流包裹數的15%，增長速度則是傳統物流的兩倍多。廣闊的前景、豐厚的收入和相對自由的時間支配，使外賣配送員這一職業越來越受年輕人歡迎，甚至成為很多進城打工者在城市賴以落腳的第一份工作。如何創設良好的工作環境和完善的勞動保障，讓300萬騎手有尊嚴地為生活為理想奮斗，是餓了么肩上最重的責任之一。

即時配送的快捷便利是行業賴以生存的根本，但由之引發的交通問題，也是餓了么所要面對的挑戰。為此，餓了么建立了周全的騎手管理制度，明確責任規范，致力追求“更高效率，更少焦慮”。

餓了么正持續優化配送技術和平臺管理機制，為保障騎手交通安全打好基礎。當前，餓了么自主研發的智能調度系統已覆蓋全平臺運單，為騎手提供更高效公平的派單支持和更科學的路線規劃，大大降低超時情況的發生。同時，系統加入了安全化運作設置，騎手在不可抗力下送餐延遲，將被判定免責，大大降低其在行駛過程中的焦慮。

?平臺積極與監管部門密切合作，實現交通安全協同共治。餓了么在多個城市與交管部門達成合作，為騎手設置專用停車位，逐步規范車輛管理；平臺還邀請交警對騎手進行交通安全培訓，騎手通過考試方可上崗。2017年，在監管部門引導下，平臺更建立起騎手身份識別系統，全面實現“一人一車一證一碼”，將每個騎手都納入嚴密的數據化管理體系，為綜合提升配送隊伍的交通安全水平提供有力支持。

作為基本保障措施，餓了么為騎手提供多種多樣的定制保險，保險內容覆蓋了外賣騎手可能遇到的主要風險，包括人身意外、醫療、第三方責任及電瓶車盜搶等。2017年，餓了么騎手保險入保率已達到100%。

在嚴冬酷暑，除了發放特殊補貼，平臺還為騎手派發多種防寒防暑勞保用品和藥品，防范戶外工作帶來的健康隱患。騎手之家、騎手熱線等專屬服務也全天候提供無微不至的心理咨詢支持，讓每位騎手都能在異鄉獲得歸屬感。