春運(yùn)買(mǎi)不到直達(dá)票？"換乘帝"支招:試試改簽、變更到站

原標(biāo)題：買(mǎi)不到直達(dá)票？試試換乘、變更到站

春運(yùn)火車(chē)票預(yù)售已經(jīng)進(jìn)入了春節(jié)前的高峰期間。目前從上海開(kāi)往川渝、云貴、江西等方向的高鐵動(dòng)車(chē)票都十分搶手，特別是川渝方向更是一票難求。

三年前，一個(gè)名叫王冬的年輕人多次曲線回家，有次曾換乘8趟列車(chē)從上海回家，人稱“換乘帝”。那么直達(dá)車(chē)一票難求，今年換乘還靠不靠譜？來(lái)聽(tīng)聽(tīng)王冬有什么好的建議。

多轉(zhuǎn)一趟也許就柳暗花明

一些超過(guò)2000公里以上的旅途，因?yàn)榱熊?chē)往返就要檢修等問(wèn)題，像這樣很長(zhǎng)的線路，班次肯定不會(huì)太多。“多轉(zhuǎn)一趟也許就會(huì)柳暗花明，可選擇的范圍多了很多。”王冬說(shuō)，例如上海到成都這樣的熱門(mén)線路，尤其對(duì)于學(xué)生和白領(lǐng)來(lái)說(shuō)，從上海虹橋到成都東的直達(dá)動(dòng)車(chē)每天只有三班，年年搶票都很難。“不妨曲線換乘，先從上海到武漢，再?gòu)奈錆h到成都。上海虹橋到武漢或者漢口的高鐵動(dòng)車(chē)一天有30班，而武漢或者漢口到成都東站的火車(chē)班次也有16班，旅客的選擇范圍將大大提高，而且只要時(shí)間掌握的好，耗時(shí)也不會(huì)差太多。”

鐵路部門(mén)也建議未能購(gòu)買(mǎi)到直達(dá)列車(chē)車(chē)票的旅客，不妨考慮從就近的省會(huì)或大城市中轉(zhuǎn)。比如，前往東北地區(qū)可到北京、大連等地中轉(zhuǎn)，前往華中地區(qū)可到武漢、長(zhǎng)沙等地中轉(zhuǎn)，前往西北方向可到鄭州、西安等地中轉(zhuǎn)等等，對(duì)提高購(gòu)票的成功率或有一定的幫助。特別是隨著滬昆高鐵段新線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，及今年以來(lái)陸續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)鄭徐高鐵等，對(duì)上海春運(yùn)的客流疏散提供了很大支撐。王冬介紹道，“例如上海到昆明和西安，不用死盯著直達(dá)的幾班列車(chē)。像滬昆沿線的長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、南昌都可以作為中轉(zhuǎn)站，而上海到西安則可以從鄭州中轉(zhuǎn)。”

不過(guò)王冬也提醒換乘的旅客，如果不是很熟悉列車(chē)班次，應(yīng)盡量減少換乘次數(shù)，同時(shí)在中轉(zhuǎn)站的停留時(shí)間在1小時(shí)左右為宜。雖然現(xiàn)在動(dòng)車(chē)和高鐵的準(zhǔn)點(diǎn)率都非常高，但也不要把換乘的時(shí)間預(yù)留在30分鐘之內(nèi)，這樣免不了會(huì)非常緊張。此外，還要注意換乘的班次是不是在同一個(gè)中轉(zhuǎn)站。

不妨試試改簽、變更到站

據(jù)介紹，鐵路部門(mén)自2015年6月10日起就已推出了變更到站的服務(wù)，即旅客購(gòu)票后，可根據(jù)行程變化，重新選擇新的目的地，在車(chē)票預(yù)售期內(nèi)變更到站及乘車(chē)日期、車(chē)次、席位。在原車(chē)票開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上，旅客可任意選擇有余票的列車(chē)，且辦理不收取手續(xù)費(fèi)。

王冬透露，往年在幫別人購(gòu)票時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)有“保長(zhǎng)途棄短途”的現(xiàn)象，“最明顯的就是上海往山東的方向，如果你買(mǎi)上海往山東的高鐵動(dòng)車(chē)往往很快就沒(méi)票了，但是你將終點(diǎn)選擇為北京之后，又會(huì)發(fā)現(xiàn)有大量的余票。”王冬建議前往山東的返鄉(xiāng)旅客不妨再等等，如果實(shí)在不放心，可以通過(guò)改簽或者變更到站等方法回家。

“例如你發(fā)現(xiàn)上海到濟(jì)南的二等座都售完了，可以先訂一張商務(wù)坐或者一等座，在開(kāi)車(chē)之前改簽成二等座。”據(jù)王冬介紹，開(kāi)車(chē)前，這樣改簽的成功概率還是很高的。“或者干脆買(mǎi)一張到北京的車(chē)票，然后辦理變更到站至濟(jì)南，還可以退還差額，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。”

記者搜索發(fā)現(xiàn)，1月18日上海至濟(jì)南西的G6次高鐵，僅商務(wù)座和一等座尚有余票，二等座顯示售完。但將目的地改為北京后，二等座則顯示有大量余票。

不過(guò)，王冬也提醒要選擇改簽或者變更到站的旅客，注意他們的實(shí)際目的地是否停站。“例如京滬高鐵沿線，你如果購(gòu)買(mǎi)了上海到北京的高鐵，然后想變更到站為濟(jì)南、棗莊或者泰安，那么G2、G4、G8等車(chē)次就不要考慮了，因?yàn)檫@些班次只在南京南站停靠一站。”

從快速通道中轉(zhuǎn)節(jié)省時(shí)間

據(jù)鐵路上海站的相關(guān)人士介紹，春運(yùn)期間，因?yàn)檫M(jìn)出站的客流都非常大，如果換乘旅客的換乘車(chē)次間隔時(shí)間很短，那么先檢票出站再安檢入站的話，很有可能趕不上中轉(zhuǎn)列車(chē)。可以在到達(dá)換乘站的第一時(shí)間留意站臺(tái)上的快速中轉(zhuǎn)通道，通過(guò)該通道進(jìn)行中轉(zhuǎn)將免去進(jìn)站出站的時(shí)間，大大節(jié)省了換乘時(shí)間，“例如在上海虹橋站每個(gè)站臺(tái)的北側(cè)都有直達(dá)電梯，這就是快速中轉(zhuǎn)通道，通過(guò)它進(jìn)行中轉(zhuǎn)一般只需耗時(shí)5分鐘左右。在站臺(tái)地面、自動(dòng)扶梯等處都有醒目標(biāo)示，告知旅客距離快速中轉(zhuǎn)通道的方位和距離。”

另外，據(jù)王冬介紹，也不是每一個(gè)火車(chē)站的快速中轉(zhuǎn)通道都設(shè)在站臺(tái)內(nèi)，所以旅客還需提前做功課，避免趕不上后續(xù)的換乘列車(chē)。“比方旅客選擇在長(zhǎng)沙南站進(jìn)行中轉(zhuǎn)，它的快速中轉(zhuǎn)通道在檢票出口附近，很多旅客一不小心就出站了，一定要多加留意。”